Тенк Т-80, познати совјетски и руски ловац - историја стварања, карактеристике, конструкција и борбени пут
Т-80 је резервоар који је масовно произведен у Совјетском Савезу. Машина се разликовала јединственом гасно-турбинском силовом Уставом и дуго је била главни тенк совјетске војске. На овом моделу је први пут у свету примењена интегрисана заштита од суббоеприпаса.
Модел је примљен на наоружање 1976.године, а након распада СССР-а постао је главни борбени тенк руске војске. Производња је била поручена три предузећа почетне варијанте су креиране СКБ - 2 на бази тенка Т-64А и испоручене су Кировском заводу.
Модификација Т-80У је изводила Фабрика Омсктрансмаш. Верзија Т-80УД са дизелским мотором је изводила ХЗТМ (Харковски завод транспортне машинске грађевине им. Малишева). Заменио га је тенк Т-90.
Историја развоја
Први тестови за коришћење гасно-турбинске установе на танку су спроведени када је објекат 167т још био у фази развоја. За овај рад је одговорна НПО Климов (научно-производствено удружење). За основу је узет Т-64. Затим је дошао Обиект 219 СП 2, који се веома разликовао од Т-64.
Инжењери су открили да повећана снага мотора са унутрашњим сагоревањем, повећана тежина и промене динамичких параметара захтевају велике промене у дизајну подвозја. Развијачи су морали да креирају ажуриране точкове, мењају катке, модернизују гусенице.
Развијени су хидравлички амортизатори и торзионе валове. Кула је претрпела промене. Одлучено је да се задржи топ, врсте муниције и механизам пуњења из претходног тенка Т-64А. елементи оклопне заштите и низ компоненти остали су непромењени. Серијска производња тенка трајала је 2 године (од 1976.до 1978. године).
Модификације Т-80
Конструктори су створили и пустили у производњу шест основних модификација и велики број радова при појединачним количинама производње. Следећи модели заслужују максималну пажњу:
Т-80Б.усвојен 1978. године, тежак је више од 42 тоне. Машина је опремљена ласерским прицелом 1г42, стабилизатором 2е26м, пушком 2а46-2. Оклоп куле је такође ојачан, а након 1980. године уграђен је ГТД-1000тф мотор са унутрашњим сагоревањем од 1.100 кс.
Т-80БВ. Конструктори су усавршили Т-80Б, опремивши га контактном заштитом и озбиљнијим бронирањем предње броне. Машина је примљена у наоружање 1985.године, њена бојна маса је била 43,69 тона.
Т-80У.примљен у службу 1985. Ова конструкција има исти оклоп корпуса као и Т-80бв. Обновљена кула је јача, има ћелијско пуњење. Машина је опремљена рефлекс системом, прецизност удара обезбеђује ласерски прицртач 1г46.
T-80UD. Ово је ажурирана верзија Т-80У која има двотактни дизел мотор са 6 цилиндара. Мотор 6ТД има снагу од 1000 КС и способан је за рад на различитим врстама горива. Опремљен је противавионским митраљезом на даљинско управљање. Тежина машине је 46 тона. Усвојен је 1987.године. За четири године произведено је око 800 јединица.
Т-80БВМ. Ово је ажурирана надоградња варијанте Т-80бв. Танк је опремљен пушком 2А46М-4, конструктори су усавршили мотор ГТД-1250 и опремили механика прибором за посматрање ТВН-5. Транспортно средство се карактерише повећаном управљивошћу за счет постављања радио станице Акведук.
Појава нових технологија и револуционарних пробоја у свету електронике довела је до бројних модификација. Верзија T-80um из 1992.године имала је Тепловизор Agava, радио станицу R-163-50u и разликовала се радио апсорпционим покривачем. Верзија Т-80уе-1 била је опремљена усисним уређајем који помаже у преласку бродова дубоких до два метра.
Техника на бази тенка
Одлични параметри и поузданост Т-80 омогућили су стварање низа техничких јединица. Спасиоцима и специјалним службама у њиховом раду помаже високо заштићени аутомобил Ладога.
Оклопно возило за поправку Брам - 80У има одличне перформансе.
Ватрогасци у служби имају СПМ.
За оперативно копање ровова користе БТМ-4М багер.
Самоходна установа Мста-С добро се зарекомендовала у борби.
Карактеристике
- Дужина 6 682 м
- Висина 2 193 м
- Ширина 3 525 м
- Путни просвет 0,45 м
- Савладана препрека - 1 м
- Удетна снага 24 л. с. / т
- Уделни притисак на грунт 0,84 кг / см2
- Надвладани ров 2,85 м
- Нагиб површине подизања 32 град
- Број произведених јединица је ~10000 ком.
Опис дизајна
Танк Т-80 се одликује пристојном покретљивошћу, поред Снајдера и обичних бојница, способан је да пуца ракетама. Додатна заштита помаже му да не изгуби борбену способност приликом употребе оружја за масовно уништење.
Захваљујући гасно-турбинском мотору унутрашњег сагоревања, тенк је способан да развије брзину до 70 км/ч по аутопута. Користећи додатне навесне горивне буре, резерва хода по аутопута достиже 600 километара. Екипажа се састоји од механика-возача, наводника и командира.
О уређају
Концептуално, тенк се не разликује од десетина других прототипа. Поред монтажних јединица у облику трупа, торња, подвозја, мењача, мотора са унутрашњим сагоревањем и електричне опреме, конструктори су одвојено издвојили комуникациону опрему, уређаје за посматрање и циљање и систем колективне одбране. Овај резервоар је опремљен системом грејања, димном гранатом и опремом за кретање под водом. Танкери могу да успоставе ефикасну противминску тралу.
Распоред је класичан: механичар-возач се налази на предњој страни аутомобила. Бојно одељење је смештено у центру машине, силови агрегати су распоређени у задњем делу. Труп аутомобила је заварена оклопна кутија која укључује прамац, две стране, крму, дно и кров.
Кула је обликована одливка од оклопног челика са кровом. У предњем делу је предвиђена оружана амбразура. Кула је постављена на куглични лежај, смештена је у прстенасти зарез плоча трупа.
Електростанција
Дизајнери су користили ГТД-1000тф мотор са унутрашњим сагоревањем. Опремљен је двостепеним турбопуњачем. Снага мотора је 1.100 кс. потрошња горива се креће од 70 литара на сат при малим брзинама до 230 литара при максималном оптерећењу.
Мотор са ковчегом за пренос тежи 1050 кг. Ресурс мотора унутрашњег сагоревања је 1000 сати, гарантни ресурс је упола мањи. Резервоар се може напунити авионским керозином, дизел горивом марке Л И З.бензин а-72 је добра опција.
Као мазиво за силову устаницу користи се синтетичко авиационо уље или резервна верзија IPM-10. Ваздушни систем Т-80 ради захваљујући АК-150св пумпи, ствара притисак до 166 кг/цм2. АПУ-71 уређај помаже у покретању мотора. Потребно је око 55 секунди и упола мање времена за прочишћавање.
Мењач
У резервоару је механички, фрикциони елементи се покрећу хидрауликом. Трансмисија се може поделити на два дела, они су уједињени бортном ковчегом за пренос и редуктором. Сваки уграђени мењач има четири брзине напред и једну брзину уназад. Тежина мењача заједно са мењачем је 0,85 тона.
О покретном делу
То је гусенична погонска јединица са погонским точковима постављеним на крми. Гусеница је израђена од челика и опремљена је резинометалним спојем. Гумирана стаза газећег слоја и закључавање ланца осигуравају сигурно приањање стаза.
Једна гусеница има 80 вођица, ширина је 0,58 м, а укупна тежина 1,77 тона. 12 опорних Катка има дводискову конструкцију са спољном амортизацијом. Конструкција укључује 10 једнополосних опорних Катка. Суспензија првог, другог и шестог ролика опремљена је амортизаторима.
Електрична опрема
Машина има сопствену једносмерну једносмерну мрежу, при чему кућиште делује као минус. За генерисање напона одговорна је јединица ГС-18мо, генерисани напон од 28,5 волти довољан је за напајање свих уређаја и пуњење четири киселе батерије 12ст-85р. њихов укупни капацитет је 340 Ах.
Интензитет ротације вратила генератора је у опсегу од 4.300 до 9.000 обртаја у минути. За покретање мотора унутрашњег сагоревања користи се авиациони стартер марке GS-12to.
Уређаји за комуникацију и надзор
Танк је опремљен радио станицом R-123m.у походским условима и у борби, екипаж може одржавати комуникацију помоћу система унутрашње комуникације R-124. За посматрање у дневном времену, тенк је опремљен ТПНО-160 (пет јединица).
Наводчик може користити инструмент ТНПА - 65 (командир има два). Петоструко појачање даје инструмент ТКН-3б. механичару-возачу ће помоћи електронски бинокуларни инструмент ТВНЕ-4б.користи ГПЦ-59 као лежај.
Остала опрема
За кретање ноћу користи се низ Фара, међу којима су FG-127 и FG-125. Резервоар је опремљен колективним одбрамбеним системом који му омогућава да преживи нуклеарни или хемијски напад. Постоји уређај за радијационо и хемијско извиђање.
За безбедност је предвиђен уграђени систем за гашење пожара. Пакет укључује апарат за гашење угљен-диоксида. Опстанак у борби помаже систем за покретање димних бомби. Уз помоћ уграђене бульдозерске опреме, машина је способна да се самостално Копа.
Оружање
Основно оружје у борби је гладкостволни топ 2А46М-1 (калибар 125 мм). Захваљујући аутоматском пуњењу, могуће је постићи интензитет од 7 хитаца у минути.
Максимална удаљеност циљања је 4 км (реч је о оклопном снаряду). Осколни снаряд је способан да погоди циљеве на удаљености до 5 км.али максимални лет снаряда је 10 км. Танк може да прими у борбу 36 снаряда.
Пулемети ПКТ раде у пару са пушком: можете ударити живу силу на удаљености до 1,6 км.бојни комплет за борбу је 2000 патрона. Т-80 је опремљен зенитним пулеметом "Утес". Способна је да погоди копнене и ваздушне циљеве; бојни комплет је 300 патрона.
Арсенал посаде има акмс јуришну пушку, гранате и сигнални пиштољ. Систем управљања ватром позитивно утиче на борбену ефикасност.
Оцена Т-80
Мишљења су контрадикторна. Ако узмемо у обзир недостатке, треба напоменути високу потрошњу горива, високу цену, далеко од савршеног механизма за пуњење Снајдера. Често се аутомобил подиже на ваздух због детонације бојни припаса од пуцања из РПГ-а.
Стрелци остају незадовољни незнатним угловима подизања и нагиба оруђа. Конструктор Л. Карцев је изјавио да је генерални конструктор Кировске фабрике Н. Попов успео да убеди владу да прихвати далеко не најбољи автомат.
Постоје и позитивне процене: директор ООО "Спецмаш" је истакао оперативну спремност машине у јаким мразима. Захваљујући ГТЕ погонској турбини, мотор са унутрашњим сагоревањем резервоара неће се зауставити чак и ако се судари са стеновитом планином. Аутомобил има одличну пролазност по пресеченом подручју и гладак ход.
Упоредите Т-80бвм и "Леопард-2"
Бивши министар одбране Сирије добро је говорио о овом аутомобилу. М. Тлас је изјавио да Т-80 надмашује немачки Леопард-2. Потоњи је у служби више од 20 година, док је руски аутомобил у служби само 4 године. Немачки тенк је виши, дужи и шири, тежи је за скоро 17 тона! Руска конструкција има само три горивна пуњача, Немачка има четири.
У погледу оклопне заштите, они су приближно еквивалентни и опремљени су динамичком заштитом. Калибар топа Т-80 је 5 мм већи (125 против 120). У арсеналу гладкостволног топа обновљене руске машине је 3 снаряда већа (45 против 42). Т-80 има практичнији турбински мотор са унутрашњим сагоревањем, док леопард има дизел мотор. До краја 2023.вероватно ће се појавити стварни Снимци директне борбе између ових машина.
Оператори
На наоружању руске војске налази се око 200 тенкова Т-80. То су модификације "у", "БВМ"и " БВВ". О залихама се ништа не зна. Доста технике се налази у танковним војсци ВСУ (Украјина). Према скромним проценама, на наоружању је око 170 јединица, о количини технике коју су савезници предали ништа се не зна.
Пре шест година на наоружању Кипра било је 82 тенка Т-80У. 40 јединица Т-80У је на наоружању Републике Кореје.
Тенк више није у служби у Анголи, Египту, Узбекистану, Азербејџану и Белорусији. У пакистанској војсци има око 315 возила.
Године 1992.неколико јединица је купљено од стране Енглеске облазним путем. Четири тенка су предата Украјини САД опрема је била неопходна за техничка истраживања.
Учешће у војним сукобима
Рад тенка могао се посматрати током последњих 30 година. У октобру 1993.године шест јединица Т-80УД је оброчило зграду Оружаних снага Русије. Годину дана касније, машина је постала активни учесник Првог чеченског рата десетине машина су уништене помоћу обичног РПГ - 18.
Борбене операције показале су и предности и недостатке Т-80. Учешће овог тенка у другом чеченском рату изазива споре. Зимом 2015.године модификација Т-80бв је примећена током рата у Јемену.
Максимална употреба већине модификација Т-80 описана је током сво. Ови тенкови се налазе на обе стране конфликта, постоје стотине уништених јединица, многе машине су једноставно бачене на бојно поље. Детонација, подривање куле, удар из миномета - таквих случајева је много.
Резервоар у култури
Обиље произведених модела омогућава употребу борбене машине у филмовима. 1997.године на екране је изашао филм а. Невзорова "Чистилиште", који приказује догађаје током штурма града Грозног у Чеченији. Чеченски полни командант, кога глуми руски глумац Дмитриј Нагијев, нуди танкисту Григоращенко да пређе на његову страну.
Познаваоци су приметили да су филмски ствараоци користили два Т-80, али су то сакрили једном регистарском таблицом. Овај модел се појављује у документарним филмовима. Као пример можемо назвати "ударну силу". Угриз кобре". О овој машини прича ТВ канал "Историја". Т-80 се може видети у једној од игара:
- Арморед Варфаре: Пројекат Армата. Практично све модификације Т-80 присутне су у забавном програму.
- War Thunder. Играч може одабрати многе модификације и прилагодити играчку зимској потрази.
- Позив на оружје. Модели Т-80УД и Т-80бв присутни су на наоружању војске Руске Федерације, уз њихову помоћ се боре и против терориста.
Тенк се може видети у војним парковима и на изложбама у Русији и земљама ЗНД. Твер, Толиатти, Санкт Петербург, Череповец у овим и другим градовима можете се фотографисати на позадини тенка Т-80.
