Tank T-80, pesawat tempur Soviet dan Rusia yang terkenal-sejarah penciptaan, karakteristik, desain, dan rute pertempuran

T-80 adalah tank yang diproduksi secara massal di Uni Soviet. Kendaraan itu dicirikan oleh sistem penggerak turbin gas tunggal, dan untuk waktu yang lama itu adalah tank utama Tentara Soviet. Pada model inilah untuk pertama kalinya di dunia digunakan pertahanan anti-submunisi terintegrasi.

Model ini diadopsi untuk layanan pada tahun 1976, dan setelah runtuhnya Uni Soviet menjadi tank tempur utama Tentara Rusia. Produksi dipercayakan kepada tiga perusahaan - versi awal dibuat oleh SKB-2 berdasarkan tangki T-64A dan dipasok oleh Pabrik Kirov.

Modifikasi T-80U diproduksi oleh pabrik Omsktransmash. Versi T-80UD dengan mesin diesel diproduksi oleh KhZTM (Pabrik Pembuatan Mesin Transportasi V. A. Malyshev Kharkov). Itu digantikan oleh tank T-90.

Sejarah perkembangan

Pengujian pertama penggunaan sistem turbin gas pada tangki dilakukan saat Object 167T masih dalam pengembangan. Klimov NPO (Asosiasi Riset dan Produksi) bertanggung jawab atas pekerjaan ini. T-64 diambil sebagai basis. Lalu ada Obiekt 219 sp 2, yang sangat berbeda dengan T-64.

Insinyur menemukan bahwa peningkatan tenaga mesin pembakaran internal, peningkatan bobot, dan perubahan parameter dinamis memerlukan perubahan besar dalam desain undercarriage. Pengembang harus membuat roda yang diperbarui, mengganti rol, memodernisasi trek.

Peredam kejut hidrolik dan poros torsi dikembangkan. Turret mengalami perubahan. Diputuskan untuk mempertahankan senjata, jenis amunisi, dan mekanisme pemuatan dari tank T-64A sebelumnya. Elemen pelindung lapis baja dan sejumlah komponen tetap tidak berubah. Produksi serial tangki berlangsung selama 2 tahun (dari 1976 hingga 1978).

Modifikasi T-80

Para desainer telah membuat dan memproduksi enam modifikasi besar dan sejumlah besar pengembangan dengan volume produksi tunggal. Model-model berikut patut mendapat perhatian maksimal:

T-80B. Diadopsi pada tahun 1978, beratnya lebih dari 42 ton. Kendaraan ini dilengkapi dengan penglihatan laser 1G42, penstabil 2E26M, meriam 2A46-2. Armor turret juga diperkuat, dan setelah tahun 1980 dipasang mesin pembakaran internal GTD-1100TF 1000 hp.

T-80BV. Para perancang meningkatkan T-80B dengan melengkapinya dengan Pelindung kontak dan pelapisan pelindung bagian depan yang lebih serius. Kendaraan itu diadopsi untuk layanan pada tahun 1985, berat tempurnya adalah 43,69 ton.

T-80U. Itu diadopsi untuk layanan pada tahun 1985. Desain ini memiliki pelindung lambung yang sama dengan T-80BV. Turret yang diperbarui lebih kuat, memiliki pengisian seluler. Kendaraan ini dilengkapi dengan sistem Refleks, akurasi pukulan dijamin oleh penglihatan laser 1G46.

T-80UD. Ini adalah versi terbaru dari T-80U, yang dilengkapi dengan mesin diesel dua langkah dengan 6 silinder. Mesin 6TD memiliki output 1000 hp dan mampu berjalan dengan berbagai jenis bahan bakar. Itu dilengkapi dengan senapan mesin anti-pesawat dengan remote control. Berat kendaraan adalah 46 ton. Itu diadopsi ke dalam layanan pada tahun 1987. Sekitar 800 unit diproduksi dalam empat tahun.

T-80BVM. Ini adalah modernisasi terbaru dari varian T-80BV. Tangki ini dilengkapi dengan meriam 2A46M-4, para perancang telah meningkatkan mesin GTE-1250 dan melengkapi mekanik dengan perangkat observasi TVN-5. Kendaraan ini ditandai dengan peningkatan kemampuan kontrol karena pemasangan stasiun radio "Aqueduct".

Kedatangan teknologi baru dan terobosan revolusioner di dunia elektronik memungkinkan banyak modifikasi. Versi T-80UM tahun 1992 memiliki pencitraan termal Agava, stasiun radio R-163-50U, dan dicirikan oleh lapisan penyerap radio. Versi T-80UE-1 dilengkapi dengan perangkat pemasukan udara, yang membantu mengatasi arungan dengan kedalaman hingga dua meter.

Teknik berdasarkan tangki

Parameter dan keandalan T-80 yang sangat baik memungkinkan pembuatan sejumlah unit teknis. Tim penyelamat dan layanan khusus dibantu dalam pekerjaan mereka oleh kendaraan "Ladoga"yang sangat terlindungi.

Kendaraan perbaikan lapis baja BREM-80U memiliki kinerja yang sangat baik.

Petugas pemadam kebakaran memiliki SPM dalam pelayanan mereka.

Untuk penggalian operasional, mereka menggunakan ekskavator BTM-4M.

Senjata self-propelled Msta-S membuktikan dirinya dalam pertempuran.

Karakteristik

• Panjang-6.682 m
• Tinggi-2.193 m
• Lebar-3.525 m
• Jarak bebas-0,45 m
• Hambatan yang harus diatasi-1 m
• Daya spesifik-24 hp / t
• Tekanan tanah spesifik-0,84 kg / cm2
• Parit dapat diatasi-2,85 m
• Kemiringan permukaan pengangkat - 32 derajat
• Jumlah unit yang diproduksi - ~10000 pcs.

Deskripsi konstruksi

Tank T-80 dicirikan oleh mobilitas yang layak, selain peluru dan amunisi konvensional, ia juga mampu menembakkan rudal. Perlindungan tambahan membantunya untuk tidak kehilangan kemampuan tempur selama penggunaan senjata pemusnah massal.

Berkat mesin pembakaran internal turbin gas, tangki ini mampu mencapai kecepatan hingga 70 km / jam di jalan raya. Dengan penggunaan tong bahan bakar berengsel tambahan, jangkauan di jalan raya mencapai hingga 600 kilometer. Awaknya terdiri dari pengemudi, penembak, dan komandan.

Tentang perangkat

Tangki secara konseptual tidak berbeda dengan puluhan prototipe lainnya. Selain unit perakitan berupa lambung kapal, turret, running gear, transmisi, mesin pembakaran dalam dan peralatan kelistrikan, para perancang telah mengalokasikan peralatan komunikasi, perangkat observasi dan bidik secara terpisah, dan sistem pertahanan kolektif. Tangki ini memiliki pemanas, peluncur granat asap, dan peralatan untuk mengemudi di bawah air. Kapal tanker dapat memasang pukat ranjau yang efektif.

Tata letaknya klasik: mekanik pengemudi terletak di bagian depan kendaraan. Kompartemen tempur terletak di tengah kendaraan, unit daya terletak di bagian belakang. Lambung kendaraan adalah kotak lapis baja yang dilas, yang meliputi hidung, dua sisi, buritan, bawah, dan atap.

Turret adalah pengecoran baja lapis baja berbentuk dengan atap. Lubang senjata disediakan di bagian depan. Turret dipasang pada bantalan bola, terkilir di ceruk annular pelat lambung.

Pembangkit listrik

Para desainer menggunakan mesin pembakaran internal GTD-1000TF. Ini dilengkapi dengan turbocharger dua tahap. Tenaga mesinnya adalah 1100 hp. Konsumsi bahan bakar berkisar dari 70 liter per jam pada kecepatan rendah hingga 230 liter pada beban maksimum.

Mesin dengan girboks berbobot 1.050 kg. Sumber daya mesin pembakaran internal adalah 1000 jam, sumber daya yang dijamin setengahnya. Tangki dapat diisi bahan bakar dengan minyak tanah penerbangan, solar kelas L dan Z. Bensin A-72 adalah pilihan yang baik.

Oli penerbangan sintetis atau versi cadangan IPM-10 digunakan sebagai pelumas untuk sistem propulsi. Sistem udara T-80 bekerja berkat pompa AK-150SV, menghasilkan tekanan hingga 166 kg / cm2. Perangkat APU-71 membantu menghidupkan mesin. Ini membutuhkan waktu sekitar 55 detik dan setengahnya untuk pembersihan.

Transmisi

Ini mekanis di dalam tangki, elemen gesekan diaktifkan oleh hidrolika. Transmisi dapat dibagi menjadi dua bagian, mereka disatukan oleh gearbox on-board dan gearbox. Setiap kotak roda gigi terpasang memiliki empat kecepatan maju dan satu mundur. Berat gearbox bersama dengan gearbox adalah 0,85 ton.

Tentang bagian bawah

Ini adalah sistem propulsi terlacak dengan roda penggerak yang terletak di buritan. Lintasannya terbuat dari baja dan dilengkapi dengan sambungan karet-logam. Tapak karet dan penguncian rantai memastikan traksi trek yang andal.

Satu lintasan memiliki 80 lintasan, lebarnya 0,58 m dan berat totalnya 1,77 ton. 12 rol pendukung adalah desain cakram ganda dengan peredam kejut eksternal. Desainnya mencakup 10 rol pendukung pita tunggal. Suspensi roller pertama, kedua dan keenam memiliki peredam kejut.

Peralatan listrik

Mesin ini memiliki jaringan DC kabel tunggal sendiri, dengan bodi yang berfungsi sebagai minus. Untuk generasi tegangan bertanggung jawab unit GS-18MO, tegangan yang dihasilkan dari 28,5 volt sudah cukup untuk daya semua perangkat dan mengisi ulang empat baterai asam 12ST-85R. Total kapasitas mereka adalah 340 Ah.

Intensitas putaran poros generator berada dalam kisaran 4300 hingga 9000 putaran per menit. Untuk menghidupkan mesin pembakaran dalam, digunakan starter penerbangan merek GS-12TO.

Perangkat komunikasi dan observasi

Tangki ini dilengkapi dengan stasiun radio R-123M. Dalam kondisi berkemah dan pertempuran, kru dapat berkomunikasi menggunakan sistem interkom R-124. Untuk pengamatan siang hari, tangki dilengkapi dengan TPNO-160 (lima unit).

Penembak dapat menggunakan perangkat TNPA-65 (komandan memiliki dua di antaranya). Amplifikasi lima kali lipat diberikan oleh perangkat TKN-3B. Perangkat teropong elektronik TVNE-4B akan membantu mekanik pengemudi. Dia menggunakan GPC-59 sebagai pencari arah.

Peralatan lainnya

Sejumlah lampu depan digunakan untuk bergerak di malam hari, di antaranya adalah FG-127 dan FG-125. Tank ini dilengkapi dengan sistem pertahanan kolektif yang memungkinkannya bertahan dari serangan nuklir atau kimia. Ada perangkat untuk radiasi dan pengintaian kimia.

Ada sistem pemadam api built-in untuk keselamatan. Itu datang dengan alat pemadam api karbon dioksida. Kelangsungan hidup dalam pertempuran dibantu oleh sistem peluncuran granat asap. Dengan bantuan peralatan buldoser built-in, kendaraan dapat menggali secara mandiri.

Persenjataan

Senjata utama dalam pertempuran adalah meriam smoothbore 2A46M-1 (kaliber 125 mm). Berkat pemuat otomatis, dimungkinkan untuk mencapai intensitas 7 bidikan per menit.

Jangkauan bidik maksimum adalah 4 km (kita berbicara tentang cangkang penusuk lapis baja). Proyektil fragmentasi mampu mengenai target pada jarak hingga 5 km. Tetapi penerbangan maksimum proyektil adalah 10 km. Tank ini dapat membawa 36 peluru ke dalam pertempuran.

Senapan mesin PKT dipasangkan dengan meriam: dimungkinkan untuk mengenai pasukan langsung pada jarak hingga 1,6 km. Amunisi yang ditetapkan untuk pertempuran adalah 2.000 butir peluru. T-80 dilengkapi dengan senapan mesin antipesawat Utyos. Ia mampu menyerang target darat dan udara; kit tempurnya adalah 300 peluru.

Gudang senjata kru termasuk senapan serbu AKMS, granat, dan pistol sinyal. Sistem pengendalian tembakan memiliki efek positif pada efektivitas tempur.

Evaluasi T-80

Pendapat saling bertentangan. Jika kita mempertimbangkan kerugiannya, kita harus menyebutkan konsumsi bahan bakar yang tinggi, biaya tinggi, mekanisme pemuatan cangkang yang jauh dari sempurna. Cukup sering kendaraan terbang ke udara akibat ledakan amunisi dari tembakan RPG.

Penembak tetap tidak puas dengan sudut elevasi dan deklinasi senjata yang tidak signifikan. Perancang L. Kartsev menyatakan bahwa perancang umum pabrik Kirov N. Popov mampu meyakinkan pemerintah untuk mengadopsi mesin yang jauh dari yang terbaik.

Ada juga penilaian positif: direktur Spetsmash LLC mencatat kesiapan operasional alat berat dalam cuaca beku yang parah. Berkat turbin daya GTE, mesin pembakaran internal tangki tidak akan mati meskipun bersentuhan dengan pegunungan berbatu. Kendaraan ini memiliki kemampuan lintas alam yang sangat baik dan kelancaran.

Bandingkan T-80BVM dan Leopard-2

Mantan Menteri Pertahanan Suriah berbicara baik tentang kendaraan ini. M. Tlas menyatakan bahwa T-80 lebih unggul dari Leopard-2 Jerman. Yang terakhir telah beroperasi selama lebih dari 20 tahun, sedangkan mesin Rusia hanya beroperasi selama 4 tahun. Tank Jerman lebih tinggi, lebih panjang dan lebih lebar, lebih berat hampir 17 ton! Desain Rusia hanya memiliki tiga kapal tanker, yang Jerman memiliki empat.

Dalam hal perlindungan lapis baja, mereka kira-kira setara dan dilengkapi dengan perlindungan dinamis. Kaliber meriam T-80 lebih besar 5 mm (125 vs 120). Gudang meriam smoothbore dari kendaraan Rusia yang diperbarui memiliki 3 peluru lagi (45 vs. 42). T-80 memiliki mesin pembakaran internal turbin gas yang lebih praktis, sedangkan Leopard memiliki mesin diesel. Pada akhir tahun 2023, mungkin akan ada rekaman nyata pertempuran langsung antara kendaraan-kendaraan ini.

Operator

Ada sekitar 200 T-80 yang beroperasi dengan Tentara Rusia. Ini adalah modifikasi" U"," BVM "dan" BV". Tidak ada yang diketahui tentang persediaan tersebut. Cukup banyak kendaraan yang berada di pasukan tank AFU (Ukraina). Menurut perkiraan sederhana, ada sekitar 170 unit yang beroperasi, tidak ada yang diketahui tentang jumlah kendaraan yang ditransfer oleh sekutu.

Enam tahun lalu, Siprus memiliki 82 T-80U yang beroperasi. 40 unit T-80U berada di gudang senjata Republik Korea.

Tank tersebut tidak lagi beroperasi di Angola, Mesir, Uzbekistan, Azerbaijan, dan Belarusia. Sekitar 315 kendaraan berada di Angkatan Darat Pakistan. 

Pada tahun 1992, beberapa unit diakuisisi oleh Inggris secara tidak langsung. Empat tank dipindahkan ke AS oleh Ukraina-peralatan itu diperlukan untuk penelitian teknis.

Partisipasi dalam konflik militer

Pekerjaan tangki dapat diamati selama 30 tahun terakhir. Pada Oktober 1993, enam unit T-80UD menembaki gedung Angkatan Bersenjata Rusia. Setahun kemudian, kendaraan tersebut menjadi peserta aktif dalam Perang Chechnya Pertama-lusinan kendaraan dihancurkan dengan RPG-18 konvensional.

Operasi tempur menunjukkan kelebihan dan kekurangan T-80. Partisipasi tank ini dalam Perang Chechnya Kedua masih kontroversial. Pada musim dingin 2015, modifikasi T-80BV terlihat selama perang di Yaman.

Penggunaan maksimum sebagian besar modifikasi T-80 dijelaskan selama SWO. Tank-tank ini tersedia di kedua sisi konflik, ada ratusan unit yang hancur, banyak kendaraan yang ditinggalkan begitu saja di medan perang. Peledakan, peledakan turret , serangan mortir-ada banyak kasus seperti itu.

Tangki dalam budaya

Banyaknya model yang diproduksi memungkinkan Anda untuk menggunakan mesin pertarungan dalam film. Pada tahun 1997, film A. Nevzorov" Purgatory " dirilis, menampilkan peristiwa-peristiwa selama penyerbuan kota Grozny di Chechnya. Komandan lapangan Chechnya, yang diperankan oleh aktor Rusia Dmitry Nagiyev, menawarkan pengemudi tank Grigorashchenko untuk beralih ke sisinya.

Penikmat memperhatikan bahwa pembuat film menggunakan dua T-80, tetapi menyembunyikannya dengan satu plat nomor. Model ini muncul dalam film dokumenter. Sebagai contoh, kita bisa menyebut "Strike Force. Gigitan ular kobra."Tentang mesin ini memberitahu saluran TV "History". T-80 terlihat dalam sebuah game:

• Perang Lapis Baja: Proyek Armata. Hampir semua modifikasi T-80 hadir dalam hiburan.
• Guntur Perang. Pemain dapat memilih banyak modifikasi dan menyesuaikan mainan dengan pencarian musim dingin.
• Panggil Senjata. Model T-80UD dan T-80BV hadir di gudang tentara Federasi Rusia, dengan bantuan mereka melawan dan teroris.

Tank tersebut dapat dilihat di taman militer dan di pameran di Rusia dan negara-negara CIS. Tver, Togliatti, St. Petersburg, Cherepovets - di kota-kota ini dan kota-kota lain Anda dapat difoto dengan latar belakang T-80.