O tanque T-80, um famoso caça soviético e russo - história da criação, características, design e rota de combate

O T-80 é um tanque que foi produzido em massa na União Soviética. O veículo era caracterizado por um único sistema de propulsão de turbina a gás e, durante muito tempo, foi o principal tanque do exército soviético. Foi nesse modelo que, pela primeira vez no mundo, foi usada uma defesa anti-submunição integrada.

O modelo foi adotado para serviço em 1976 e, após o colapso da URSS, tornou-se o principal tanque de batalha do exército russo. A produção foi confiada a três empresas - as versões iniciais foram criadas pela SKB-2 com base no tanque T-64A e foram fornecidas pela fábrica de Kirov.

A modificação do T-80U foi produzida pela fábrica de Omsktransmash. A versão T-80UD com um motor a diesel foi produzida pela KhZTM (V.A. Malyshev Kharkov Transport Machine Building Plant). Ela foi substituída pelo tanque T-90.

Histórico de desenvolvimento

Os primeiros testes sobre o uso do sistema de turbina a gás no tanque foram realizados enquanto o Object 167T ainda estava em desenvolvimento. A Klimov NPO (Associação de Pesquisa e Produção) foi responsável por esse trabalho. O T-64 foi usado como base. Depois, houve o Obiekt 219 sp 2, que era muito diferente do T-64.

Os engenheiros descobriram que o aumento da potência do motor de combustão interna, o aumento do peso e as mudanças nos parâmetros dinâmicos exigiam grandes mudanças no projeto do trem de pouso. Os desenvolvedores tiveram que criar rodas atualizadas, trocar os roletes e modernizar as esteiras.

Foram desenvolvidos amortecedores hidráulicos e eixos de torção. A torre passou por mudanças. Decidiu-se manter a arma, os tipos de munição e o mecanismo de carregamento do tanque T-64A anterior. Os elementos de proteção da blindagem e vários componentes permaneceram inalterados. A produção em série do tanque durou dois anos (de 1976 a 1978).

Modificações do T-80

Os projetistas criaram e colocaram em produção seis grandes modificações e um grande número de desenvolvimentos com volumes de produção únicos. Os modelos a seguir merecem atenção máxima:

T-80B. Foi adotado em 1978 e seu peso é superior a 42 toneladas. O veículo é equipado com mira a laser 1G42, estabilizador 2E26M e canhão 2A46-2. A blindagem da torre também foi reforçada e, depois de 1980, foi instalado o motor de combustão interna GTD-1000TF de 1100 hp.

T-80BV. Os projetistas aprimoraram o T-80B equipando-o com proteção de contato e blindagem mais séria da blindagem frontal. O veículo foi adotado para serviço em 1985 e seu peso de combate era de 43,69 toneladas.

T-80U. Foi adotado para serviço em 1985. Esse projeto tem a mesma blindagem de casco que o T-80BV. A torre atualizada é mais forte e tem um enchimento celular. O veículo é equipado com o sistema Reflex, a precisão dos acertos é garantida pela mira a laser 1G46.

T-80UD. Essa é uma versão atualizada do T-80U, que é equipada com um motor diesel de dois tempos com 6 cilindros. O motor 6TD tem uma potência de 1.000 hp e é capaz de funcionar com diferentes tipos de combustível. Ele é equipado com uma metralhadora antiaérea com controle remoto. O peso do veículo é de 46 toneladas. Ele foi colocado em serviço em 1987. Cerca de 800 unidades foram produzidas em quatro anos.

T-80BVM. Essa é uma modernização atualizada da variante T-80BV. O tanque é equipado com um canhão 2A46M-4, os projetistas aprimoraram o motor GTE-1250 e equiparam o mecânico com um dispositivo de observação TVN-5. O veículo é caracterizado pelo aumento da capacidade de controle devido à instalação da estação de rádio "Aqueduct".

A chegada de novas tecnologias e os avanços revolucionários no mundo da eletrônica permitiram muitas modificações. A versão de 1992 do T-80UM tinha um termovisor Agava, uma estação de rádio R-163-50U e era caracterizada por um revestimento de absorção de rádio. A versão T-80UE-1 foi equipada com um dispositivo de entrada de ar, que ajuda a superar vaus com profundidade de até dois metros.

Técnica baseada no tanque

Os excelentes parâmetros e a confiabilidade do T-80 permitiram a criação de várias unidades técnicas. As equipes de resgate e os serviços especiais são auxiliados em seu trabalho pelo veículo altamente protegido "Ladoga".

O veículo de reparo blindado BREM-80U tem excelente desempenho.

Os bombeiros têm um SPM em seu serviço.

Para a abertura de valas operacionais, eles usam a escavadeira BTM-4M.

O canhão autopropelido Msta-S provou seu valor em batalhas.

Características

• Comprimento - 6,682 m
• Altura - 2.193 m
• Largura - 3,525 m
• Folga - 0,45 m
• Obstáculo a ser superado - 1 m
• Potência específica - 24 hp/t
• Pressão específica do solo - 0,84 kg/cm²
• Vala superável - 2,85 m
• Inclinação da superfície de elevação - 32 graus
• Número de unidades produzidas - ~10000 pçs.

Descrição da construção

O tanque T-80 é caracterizado por uma mobilidade decente; além de projéteis e munição convencional, ele é capaz de disparar mísseis. A proteção adicional o ajuda a não perder a capacidade de combate durante o uso de armas de destruição em massa.

Graças ao motor de combustão interna de turbina a gás, o tanque é capaz de atingir velocidades de até 70 km/h na estrada. Com o uso de barris de combustível articulados adicionais, o alcance na estrada chega a 600 quilômetros. A tripulação é composta pelo motorista, artilheiro e comandante.

Sobre o dispositivo

Conceitualmente, o tanque não difere de dezenas de outros protótipos. Além das unidades de montagem na forma de casco, torre, trem de pouso, transmissão, motor de combustão interna e equipamento elétrico, os projetistas alocaram separadamente equipamentos de comunicação, dispositivos de observação e mira e um sistema de defesa coletiva. Esse tanque tem aquecimento, lançador de granadas de fumaça e equipamento para condução sob a água. Os tanques podem instalar uma rede de arrasto de minas eficaz.

O layout é clássico: a mecânica do motorista está localizada na frente do veículo. O compartimento de combate está localizado no centro do veículo e as unidades de potência estão localizadas na parte traseira. O casco do veículo é uma caixa blindada soldada, que inclui o nariz, os dois lados, a popa, o fundo e o teto.

A torre é um molde de aço blindado moldado com um teto. Na parte frontal, há uma abertura para o canhão. A torre é montada em um rolamento de esferas, deslocado no recesso anular das placas do casco.

Motor

Os projetistas usaram o motor de combustão interna GTD-1000TF. Ele é equipado com um turbocompressor de dois estágios. A potência do motor é de 1100 hp. O consumo de combustível varia de 70 litros por hora em baixas velocidades a 230 litros em carga máxima.

O motor com caixa de câmbio pesa 1050 kg. O recurso do motor de combustão interna é de 1.000 horas, e o recurso garantido é a metade desse tempo. O tanque pode ser reabastecido com querosene de aviação, combustível diesel dos graus L e Z. A gasolina A-72 é uma boa opção.

O óleo sintético de aviação ou uma versão de reserva do IPM-10 é usado como lubrificante para o sistema de propulsão. O sistema de ar do T-80 funciona graças à bomba AK-150SV, que cria pressão de até 166 kg/cm². O dispositivo APU-71 ajuda a dar partida no motor. Isso leva cerca de 55 segundos e a metade do tempo para a purga.

Transmissão

É mecânica no tanque, os elementos de fricção são ativados pelo sistema hidráulico. A transmissão pode ser dividida em duas partes, que são unidas por uma caixa de câmbio de bordo e uma caixa de câmbio. Cada caixa de câmbio de bordo tem quatro velocidades de avanço e uma de ré. O peso da caixa de câmbio junto com a caixa de câmbio é de 0,85 toneladas.

Sobre o trem de pouso

É um sistema de propulsão sobre esteiras com as rodas motrizes localizadas na popa. A esteira é feita de aço e está equipada com uma junta de borracha e metal. A banda de rodagem emborrachada e a trava da corrente garantem a tração confiável das esteiras.

Um trilho tem 80 faixas, sua largura é de 0,58 m e o peso total é de 1,77 toneladas. Os 12 roletes de suporte são um projeto de disco duplo com absorção de choque externa. O projeto inclui 10 roletes de suporte de banda única. A suspensão do primeiro, segundo e sexto rolos tem amortecedores.

Equipamento elétrico

A máquina tem sua própria rede CC de fio único, com o corpo atuando como um sinal de menos. A unidade GS-18MO é responsável pela geração de tensão. A tensão gerada de 28,5 volts é suficiente para alimentar todos os dispositivos e recarregar quatro baterias de ácido 12ST-85R. Sua capacidade total é de 340 Ah.

A intensidade de rotação do eixo do gerador está dentro da faixa de 4300 a 9000 rotações por minuto. Para dar partida no motor de combustão interna, é usado um motor de arranque de aviação da marca GS-12TO.

Dispositivos de comunicação e observação

O tanque está equipado com a estação de rádio R-123M. Em condições de acampamento e em combate, a tripulação pode se comunicar usando o sistema de intercomunicação R-124. Para observação durante o dia, o tanque é equipado com o TPNO-160 (cinco unidades).

O artilheiro pode usar o dispositivo TNPA-65 (o comandante tem dois deles). O dispositivo TKN-3B oferece uma amplificação de cinco vezes. O dispositivo binocular eletrônico TVNE-4B ajudará o motorista mecânico. Ele usa o GPC-59 como localizador de direção.

Outros equipamentos

Diversos faróis são usados para se movimentar à noite, entre eles o FG-127 e o FG-125. O tanque é equipado com um sistema de defesa coletiva que lhe permite sobreviver a um ataque nuclear ou químico. Há um dispositivo para reconhecimento de radiação e produtos químicos.

Há um sistema de extinção de incêndios embutido para segurança. Ele vem com um extintor de incêndio de dióxido de carbono. A sobrevivência em batalha é auxiliada pelo sistema de lançamento de granadas de fumaça. Com a ajuda do equipamento de escavadeira integrado, o veículo é capaz de escavar de forma independente.

Armamento

A principal arma em combate é o canhão de cano liso 2A46M-1 (calibre 125 mm). Graças ao carregador automático, é possível atingir uma intensidade de 7 tiros por minuto.

O alcance máximo de mira é de 4 km (estamos falando de um projétil de perfuração de armadura). O projétil de fragmentação é capaz de atingir alvos a uma distância de até 5 km. Mas o voo máximo do projétil é de 10 km. O tanque pode levar 36 projéteis para o combate.

A metralhadora PKT é emparelhada com o canhão: é possível atingir forças vivas a uma distância de até 1,6 km. O conjunto de munição para combate é de 2.000 cartuchos. O T-80 é equipado com a metralhadora antiaérea Utyos. Ela é capaz de atingir alvos terrestres e aéreos; o kit de combate é de 300 cartuchos.

O arsenal da tripulação inclui um fuzil de assalto AKMS, granadas e uma pistola de sinalização. O sistema de controle de fogo tem um efeito positivo na eficácia do combate.

Avaliação do T-80

As opiniões são contraditórias. Se considerarmos as desvantagens, devemos mencionar o alto consumo de combustível, o alto custo e o mecanismo de carregamento de projéteis que está longe de ser perfeito. Muitas vezes, o veículo voa no ar devido à detonação da munição de um tiro de RPG.

Os atiradores continuam insatisfeitos com os ângulos insignificantes de elevação e declinação da arma. O projetista L. Kartsev afirmou que o projetista geral da fábrica de Kirov, N. Popov, conseguiu convencer o governo a adotar uma máquina que estava longe de ser a melhor.

Também há avaliações positivas: o diretor da Spetsmash LLC observou a prontidão operacional da máquina em condições de geada severa. Graças à turbina de potência GTE, o motor de combustão interna do tanque não para, mesmo que entre em contato com uma montanha rochosa. O veículo tem excelente capacidade de cross-country e funcionamento suave.

Comparação entre o T-80BVM e o Leopard-2

O ex-ministro da Defesa da Síria falou bem desse veículo. M. Tlas afirmou que o T-80 é superior ao Leopard-2 alemão. Este último está em serviço há mais de 20 anos, enquanto a máquina russa está em serviço há apenas 4 anos. O tanque alemão é mais alto, mais longo e mais largo, e é mais pesado em quase 17 toneladas! O projeto russo tem apenas três tanques, enquanto o alemão tem quatro.

Em termos de proteção de blindagem, eles são praticamente equivalentes e são equipados com proteção dinâmica. O calibre do canhão do T-80 é 5 mm maior (125 contra 120). O arsenal do canhão de cano liso do veículo russo atualizado tem 3 cartuchos a mais (45 contra 42). O T-80 tem um motor de combustão interna de turbina a gás mais prático, enquanto o Leopard tem um motor a diesel. Até o final de 2023, provavelmente haverá imagens reais de combate direto entre esses veículos.

Operadores

Há aproximadamente 200 T-80s em serviço no exército russo. Essas são as modificações "U", "BVM" e "BV". Não se sabe nada sobre os estoques. Um grande número de veículos está nas forças de tanques da AFU (Ucrânia). De acordo com estimativas modestas, há cerca de 170 unidades em serviço, nada se sabe sobre o número de veículos transferidos por aliados.

Seis anos atrás, o Chipre tinha 82 T-80Us em serviço. 40 unidades do T-80U estão no arsenal da República da Coreia.

O tanque não está mais em serviço em Angola, Egito, Uzbequistão, Azerbaijão e Belarus. Cerca de 315 veículos estão no Exército do Paquistão. 

Em 1992, várias unidades foram adquiridas pela Inglaterra de forma indireta. Quatro tanques foram transferidos para os EUA pela Ucrânia - o equipamento era necessário para pesquisas técnicas.

Participação em conflitos militares

O trabalho do tanque pôde ser observado nos últimos 30 anos. Em outubro de 1993, seis unidades do T-80UD dispararam contra o prédio das Forças Armadas russas. Um ano depois, o veículo se tornou um participante ativo na Primeira Guerra da Chechênia - dezenas de veículos foram destruídos com um RPG-18 convencional.

As operações de combate mostraram tanto as vantagens quanto as desvantagens do T-80. A participação desse tanque na Segunda Guerra da Chechênia é controversa. No inverno de 2015, uma modificação do T-80BV foi vista durante a guerra no Iêmen.

O uso máximo da maioria das modificações do T-80 é descrito durante o SWO. Esses tanques estão disponíveis em ambos os lados do conflito, há centenas de unidades destruídas, muitos veículos foram simplesmente abandonados no campo de batalha. Detonação, detonação da torre, morteiro atingido - há muitos desses casos.

Tanque na cultura

A abundância de modelos produzidos permite que você use a máquina de combate no filme. Em 1997, foi lançado o filme "Purgatório", de A. Nevzorov, que mostra os eventos durante a invasão da cidade de Grozny, na Chechênia. O comandante de campo checheno, interpretado pelo ator russo Dmitry Nagiyev, oferece ao motorista de tanque Grigorashchenko para passar para o seu lado.

Os conhecedores notaram que os cineastas usaram dois T-80s, mas ocultaram o fato com uma única placa de licença. Esse modelo aparece em filmes documentários. Como exemplo, podemos citar "Strike Force. Bite of the cobra". O canal de TV "History" fala sobre essa máquina. O T-80 é visto em um jogo:

• Armored Warfare: Project Armata. Quase todas as modificações do T-80 estão presentes no entretenimento.
• War Thunder. O jogador pode escolher várias modificações e adaptar o brinquedo à missão de inverno.
• Call to Arms. Os modelos T-80UD e T-80BV estão presentes no arsenal do exército da Federação Russa, com sua ajuda para combater terroristas.

O tanque pode ser visto em parques militares e em exposições na Rússia e nos países da CEI. Tver, Togliatti, São Petersburgo, Cherepovets - nessas e em outras cidades, você pode ser fotografado contra o pano de fundo do T-80.