Танкът Т-80, известен съветски и руски изтребител - история на създаването, характеристики, дизайн и боен маршрут

Т-80 е танк, който се произвежда масово в Съветския съюз. Машината се характеризира с единична газотурбинна задвижваща система и дълго време е основният танк на Съветската армия. Именно на този модел за първи път в света е използвана интегрирана противокорабна защита.

Моделът е приет на въоръжение през 1976 г., а след разпадането на СССР става основен боен танк на руската армия. Производството е поверено на три предприятия - първоначалните версии са създадени от СКБ-2 на базата на танка Т-64А и са доставени от Кировския завод.

Модификацията Т-80У е произведена от завода "Омсктрансмаш". Версията Т-80УД с дизелов двигател е произведена от ХЗТМ (Харковски завод за транспортно машиностроене "В. А. Малишев"). Тя е заменена от танка Т-90.

История на развитието

Първите изпитания за използване на газотурбинната система на танка са проведени още по време на разработката на "Обект 167Т". С тази работа е натоварено НПО "Климов" (Научно-производствено обединение). За основа е взет Т-64. След това се появил Обект 219 sp 2, който много се различавал от Т-64.

Инженерите установили, че увеличената мощност на двигателя с вътрешно горене, нарасналото тегло и промените в динамичните параметри изискват сериозни промени в конструкцията на ходовата част. Разработчиците трябваше да създадат обновени колела, да сменят ролките, да модернизират гъсениците.

Бяха разработени хидравлични амортисьори и торсионни валове. Кулата претърпя промени. Беше решено да се запазят оръдието, видовете боеприпаси и механизмът за зареждане от предишния танк Т-64А. Елементите на бронираната защита и редица компоненти остават непроменени. Серийното производство на танка продължава 2 години (от 1976 до 1978 г.).

Модификации на Т-80

Конструкторите са създали и пуснали в производство шест основни модификации и голям брой разработки с единични производствени обеми. Максимално внимание заслужават следните модели:

T-80B. Приет е на въоръжение през 1978 г., теглото му е повече от 42 тона. Машината е оборудвана с лазерен прицел 1G42, стабилизатор 2E26M, оръдие 2A46-2. Усилена е и бронята на кулата, а след 1980 г. е монтиран двигател с вътрешно горене GTD-1000TF с мощност 1100 к.с.

T-80BV. Конструкторите усъвършенстват Т-80В, като го оборудват със защита "Контакт" и по-сериозно брониране на челната броня. Машината е приета на въоръжение през 1985 г., като бойното ѝ тегло е 43,69 тона.

T-80U. Приет е на въоръжение през 1985 г. Тази конструкция има същата броня на корпуса като Т-80ВВ. Модернизираната кула е по-здрава, тя има клетъчен пълнеж. Машината е оборудвана със системата "Рефлекс", точността на попаденията се осигурява от лазерния прицел 1G46.

T-80UD. Това е актуализирана версия на Т-80У, която е оборудвана с двутактов дизелов двигател с 6 цилиндъра. Двигателят 6TD има мощност 1000 к.с. и може да работи с различни видове гориво. Оборудван е с противовъздушна картечница с дистанционно управление. Теглото на автомобила е 46 тона. Приет е на въоръжение през 1987 г. За четири години са произведени приблизително 800 единици.

T-80BVM. Това е осъвременена модернизация на варианта Т-80ВВ. Танкът е оборудван с оръдие 2A46M-4, конструкторите са подобрили двигателя GTE-1250 и са оборудвали механиката с наблюдателно устройство TVN-5. Машината се характеризира с повишена управляемост благодарение на инсталирането на радиостанция "Водопровод".

Навлизането на нови технологии и революционни пробиви в света на електрониката позволяват да се направят много модификации. Версията на Т-80УМ от 1992 г. има термовизионна камера "Агава", радиостанция Р-163-50У и се характеризира с радиопоглъщащо покритие. Версията Т-80УЕ-1 беше оборудвана с устройство за всмукване на въздух, което помага за преодоляване на бродове с дълбочина до два метра.

Техника на базата на танка

Отличните параметри и надеждност на Т-80 позволяват създаването на редица технически единици. Спасителите и специалните служби са подпомагани в работата си от високо защитената машина "Ладога".

Бронираният ремонтен автомобил BREM-80U има отлични характеристики.

Пожарникарите имат SPM в службата си.

За оперативното прокопаване те използват багер BTM-4M.

Самоходното оръдие Msta-S се доказва в битките.

Характеристики

• Дължина - 6,682 м
• Височина - 2,193 м
• Широчина - 3,525 м
• Просвет - 0,45 м
• Препятствие за преодоляване - 1 м
• Специфична мощност - 24 к.с./т
• Специфично налягане на почвата - 0,84 kg/cm²
• Преодолима канавка - 2,85 m
• Наклон на подемната повърхност - 32 градуса
• Брой произведени единици - ~10000 бр.

Описание на конструкцията

Танкът Т-80 се характеризира с прилична подвижност, като освен снаряди и конвенционални боеприпаси може да изстрелва и ракети. Допълнителната защита му помага да не губи боеспособност при използване на оръжия за масово поразяване.

Благодарение на газотурбинния двигател с вътрешно горене танкът е в състояние да развие скорост до 70 км/ч по магистралата. С използването на допълнителни шарнирни варели за гориво пробегът по магистрала достига до 600 километра. Екипажът се състои от шофьор, стрелец и командир.

За устройството

Концептуално танкът не се различава от десетките други прототипи. В допълнение към монтажните единици под формата на корпус, кула, ходова част, трансмисия, двигател с вътрешно горене и електрическо оборудване, конструкторите отделно са разпределили комуникационно оборудване, устройства за наблюдение и прицелване, както и система за колективна защита. Този танк има отопление, пусково устройство за димни гранати и оборудване за движение под вода. Танковете могат да инсталират ефективен минен трал.

Разположението е класическо: механиката на водача е разположена в предната част на автомобила. Бойното отделение е разположено в центъра на превозното средство, а силовите агрегати са разположени в кърмовата част. Корпусът на превозното средство представлява заварена бронирана кутия, която включва носа, двете страни, кърмата, дъното и покрива.

Кулата представлява оформена бронирана стоманена отливка с покрив. В предната част е разположена оръдейна амбразура. Кулата е монтирана на сачмен лагер, той е дислоциран в пръстеновидната вдлъбнатина на корпусните плочи.

Силова установка

Конструкторите използват двигателя с вътрешно горене GTD-1000TF. Той е оборудван с двустепенен турбокомпресор. Мощността на двигателя е 1100 к.с. Разходът на гориво варира от 70 литра на час при ниски скорости до 230 литра при максимално натоварване.

Теглото на двигателя със скоростната кутия е 1050 кг. Ресурсът на двигателя с вътрешно горене е 1000 часа, а гарантираният ресурс е наполовина по-малък. Резервоарът може да се зарежда с авиационен керосин, дизелово гориво от класове L и Z. Бензин А-72 е добър вариант.

Като смазочен материал за задвижващата система се използва синтетично авиационно масло или резервна версия на IPM-10. Въздушната система на Т-80 работи благодарение на помпата АК-150СВ, тя създава налягане до 166 kg/cm². Устройството APU-71 помага за стартирането на двигателя. Това отнема около 55 секунди и два пъти по-малко време за продухване.

Предавателна кутия

Тя е механична в резервоара, като фрикционните елементи се задействат от хидравликата. Трансмисията може да бъде разделена на две части, те са обединени от бордова скоростна кутия и редуктор. Всяка бордова скоростна кутия има четири скорости за движение напред и една за движение назад. Теглото на бордовата скоростна кутия заедно с редуктора е 0,85 тона.

За ходовата част

Това е гъсенична задвижваща система, като задвижващите колела са разположени на кърмата. Ходовата част е изработена от стомана и е оборудвана с гумено-метално съединение. Гумираната ходова част и верижното заключване осигуряват надеждно сцепление на гъсениците.

Един коловоз има 80 релси, широчината му е 0,58 м, а общото му тегло е 1,77 тона. 12-те опорни ролки са с двудискова конструкция с външно амортизиране. Конструкцията включва 10 еднолентови опорни ролки. Окачването на първата, втората и шестата ролка е с амортисьори.

Електрическо оборудване

Машината разполага със собствена еднопроводна мрежа за постоянен ток, като корпусът играе ролята на минус. За генерирането на напрежение отговаря блок GS-18MO, като генерираното напрежение от 28,5 V е достатъчно за захранване на всички устройства и за зареждане на четири киселинни батерии 12ST-85R. Общият им капацитет е 340 Ah.

Интензивността на въртене на вала на генератора е в диапазона от 4300 до 9000 оборота в минута. За стартиране на двигателя с вътрешно горене се използва авиационен стартер от марката GS-12TO.

Комуникационни и наблюдателни устройства

Цистерната е оборудвана с радиостанция R-123M. В походни условия и по време на бойни действия екипажът може да комуникира с помощта на интеркомната система R-124. За наблюдение през деня танкът е оборудван с TPNO-160 (пет единици).

Артилеристът може да използва устройството ТНПА-65 (командирът разполага с две от тях). Петкратното усилване се осигурява от устройството TKN-3B. Електронният бинокъл ТВНЕ-4В ще помага на механика на водача. Той използва GPC-59 като пеленгатор.

Друго оборудване

За движение през нощта се използват редица фарове, сред които са ФГ-127 и ФГ-125. Танкът е оборудван със система за колективна защита, която му позволява да оцелее при ядрена или химическа атака. Има устройство за радиационно и химическо разузнаване.

За безопасност има вградена система за пожарогасене. Той е снабден с пожарогасител с въглероден диоксид. Оцеляването в битка се подпомага от системата за изстрелване на димни гранати. С помощта на вграденото булдозерно оборудване автомобилът може да се окопава самостоятелно.

Въоръжение

Основното бойно оръжие е гладкоцевно оръдие 2A46M-1 (калибър 125 mm). Благодарение на автоматичното зарядно устройство е възможно да се постигне интензивност от 7 изстрела в минута.

Максималният обсег на прицелване е 4 км (става въпрос за бронебойна пушка). Фрагментиращият снаряд е в състояние да поразява цели на разстояние до 5 км. Но максималният полет на снаряда е 10 км. Танкът може да поеме 36 бойни снаряда.

С оръдието е сдвоена картечница PKT: възможно е да се поразяват живи сили на разстояние до 1,6 км. Бойният комплект боеприпаси е 2 000 патрона. Т-80 е оборудван с противовъздушна картечница "Утьос". Тя е способна да поразява наземни и въздушни цели; комплектът бойни патрони е 300.

Арсеналът на екипажа включва щурмова пушка AKMS, гранати и сигнален пистолет. Системата за управление на огъня има положителен ефект върху бойната ефективност.

Оценка на Т-80

Мненията са противоречиви. Ако разгледаме недостатъците, трябва да споменем големия разход на гориво, високата цена, далеч не съвършения механизъм за зареждане на снарядите. Доста често машината излита във въздуха поради детонация на боеприпаси от изстрел с РПГ.

Стрелците остават недоволни от незначителните ъгли на елевация и деклинация на оръжието. Конструкторът Л. Карцев заявява, че генералният конструктор на Кировския завод Н. Попов е успял да убеди правителството да приеме далеч не най-добрата машина.

Има и положителни оценки: директорът на ООО "Спецмаш" отбеляза оперативната готовност на машината при силни студове. Благодарение на силовата турбина GTE двигателят с вътрешно горене на танка няма да забуксува дори при съприкосновение със скалиста планина. Автомобилът има отлична проходимост и плавно движение.

Сравнете T-80BVM и Leopard-2

Бившият сирийски министър на отбраната се изказа добре за това превозно средство. М. Тлас заяви, че Т-80 превъзхожда германския Leopard-2. Последният е на въоръжение от повече от 20 години, докато руската машина е на въоръжение само от 4 години. Немският танк е по-висок, по-дълъг и по-широк, по-тежък е с почти 17 тона! Руската конструкция има само три цистерни, а германската - четири.

По отношение на броневата защита те са приблизително равностойни и са оборудвани с динамична защита. Калибърът на оръдието на Т-80 е с 5 мм по-голям (125 срещу 120). Арсеналът на гладкоцевно оръдие на обновената руска машина има 3 снаряда повече (45 срещу 42). Т-80 има по-практичен газотурбинен двигател с вътрешно горене, докато Леопардът има дизелов двигател. До края на 2023 г. вероятно ще има реални кадри от пряк бой между тези машини.

Оператори

На въоръжение в руската армия са около 200 Т-80. Това са модификациите "U", "BVM" и "BV". За складовите наличности не се знае нищо. Доста от машините се намират в танковите войски на ВСУ (Украйна). По скромни оценки на въоръжение са около 170 единици, като нищо не е известно за броя на машините, прехвърлени от съюзниците.

Преди шест години Кипър имаше на въоръжение 82 Т-80У. В арсенала на Република Корея се намират 40 единици Т-80У.

Танкът вече не е на въоръжение в Ангола, Египет, Узбекистан, Азербайджан и Беларус. В пакистанската армия се намират около 315 машини. 

През 1992 г. няколко единици са придобити от Англия по заобиколен начин. Четири танка са прехвърлени на САЩ от Украйна - техниката е необходима за технически изследвания.

Участие във военни конфликти

Работата на танка може да се наблюдава през последните 30 години. През октомври 1993 г. шест единици Т-80УД стрелят по сградата на руските въоръжени сили. Година по-късно машината става активен участник в Първата чеченска война - десетки превозни средства са унищожени с конвенционален снаряд РПГ-18.

Бойните действия показват както предимствата, така и недостатъците на Т-80. Участието на този танк във Втората чеченска война е спорно. През зимата на 2015 г. по време на войната в Йемен е наблюдавана модификация на Т-80ВВ.

Максималното използване на повечето модификации на Т-80 е описано по време на СВО. Тези танкове са налични и при двете страни на конфликта, има стотици унищожени единици, много превозни средства са просто изоставени на бойното поле. Детонация, детонация на кулата, попадение на миномет - има много такива случаи.

Танк в културата

Изобилието от произведени модели ви позволява да използвате бойната машина във филма. През 1997 г. излиза филмът на А. Невзоров "Чистилище", който показва събитията по време на щурма на град Грозни в Чечения. Чеченският полеви командир, изигран от руския актьор Дмитрий Нагиев, предлага на танкиста Григоращенко да премине на негова страна.

Познавачите забелязват, че създателите на филма са използвали два Т-80, но са ги прикрили с една регистрационна табела. Този модел се появява в документалните филми. Като пример можем да посочим "Strike Force. Ухапване от кобра". За тази машина разказва телевизионният канал "История". Т-80 се вижда в игри:

• Armored Warfare: Проект Armata. Почти всички модификации на Т-80 присъстват в развлекателната програма.
• War Thunder. Играчът може да избере много модификации и да адаптира играчката към зимната мисия.
• Зов за оръжие. Моделите Т-80УД и Т-80БВ присъстват в арсенала на армията на Руската федерация, с тяхна помощ се сражават и терористите.

Танкът може да се види във военните паркове и на изложения в Русия и страните от ОНД. Твер, Толиати, Санкт Петербург, Череповец - в тези и други градове можете да се снимате на фона на Т-80.