ถังที 80,เครื่องบินรบที่มีชื่อเสียงของสหภาพโซเวียตและรัสเซีย-ประวัติศาสตร์ของการสร้างลั

ที-80 เป็นรถถังที่ผลิตจำนวนมากในสหภาพโซเวียต ยานพาหนะที่โดดเด่นด้วยระบบขับเคลื่อนกังหันก๊าซเดียวและเป็นเวลานานมันเป็นรถถังหลักของกองทัพโซเวียต มันอยู่ในรูปแบบนี้เป็นครั้งแรกในโลกที่มีการใช้การป้องกันการต่อต้านการยื่นแบบบูรณาการ

รูปแบบถูกนำมาใช้สำหรับการให้บริการในปี 1976 และหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตมันก็กลายเป็นรถถังต่อสู้หลักของกองทัพรัสเซีย การผลิตได้รับมอบหมายให้สามวิสาหกิจ-รุ่นแรกถูกสร้างขึ้นโดยเอสซีบี-2 บนพื้นฐานของถังที-64

การดัดแปลงที-80 ยู รุ่นที-80 ยูดีกับเครื่องยนต์ดีเซลที่ผลิตโดยเคิร์ซทีเอ็ม(วี.เอ.มาลีเชฟคาร์คอฟขนส่งเครื่องจักรอาค มันถูกแทนที่ด้วยถังที-90

ประวัติการพัฒนา

การทดสอบครั้งแรกเกี่ยวกับการใช้ระบบกังหันก๊าซในถังได้ดำเนินการในขณะที่วัตถุ 167 ตันยังคงอยู่ระหว่างการพัฒนา การวิจัยและการผลิตสมาคม)อยู่ในความดูแลของงานนี้ ที-64 ถูกนำมาเป็นฐาน จากนั้นก็มีโอบีค 219 เอสพี 2 ซึ่งแตกต่างจากที-64 มาก

วิศวกรพบว่าพลังงานที่เพิ่มขึ้นของเครื่องยนต์สันดาปภายในน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นและการเปลี่ย ร้างการปรับปรุงล้อลูกกลิ้งเปลี่ยนแทร็คที่ทันสมัย

โช้คอัพไฮดรอลิกและเพลาแรงบิดได้รับการพัฒนา ป้อมปืนเปลี่ยนไป มันก็ตัดสินใจที่จะเก็บปืน,ประเภทของกระสุนและกลไกการโหลดจากก่อนหน้านี้ที 64รถถัง องค์ประกอบการป้องกันเกราะและส่วนประกอบจำนวนมากยังคงไม่เปลี่ยนแปลง การผลิตแบบอนุกรมของถังกินเวลา 2 ปี(1976-1978)

การปรับเปลี่ยนที-80

ออกแบบได้สร้างและนำไปผลิตหกปรับเปลี่ยนที่สำคัญและจำนวนมากของการพัฒนาที่มีปริมา รุ่นต่อไปนี้สมควรได้รับความสนใจสูงสุด:

80 บาทมันถูกนำมาใช้ในปี 1978 น้ำหนักของมันคือมากกว่า 42 ตัน ยานพาหนะมีสายตาเลเซอร์ 1 จี 42 ตัวโคลง 2 เอ 26 เมตรปืนใหญ่ 2 เอ 46-2 เกราะป้อมปืนก็แข็งแรงขึ้นด้วยและหลังจากปี 1980 มีการติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายใน 1100 แรงม้า-1000 แรงม้า

ที-80บีวี นักออกแบบปรับปรุงที 80 บาทโดยการติดตั้งมันด้วยการป้องกันการสัมผัสและการชุบเกราะที่รุนแรงมากขึ้นของเกราะหน้าผาก ยานพาหนะถูกนำมาใช้สำหรับการให้บริการในปี 1985 น้ำหนักการต่อสู้ของมันเป็น 43.69 ตัน

ที-80 ยูมันถูกนำมาใช้สำหรับการให้บริการในปี 1985 การออกแบบนี้มีเกราะลำตัวเดียวกับที-80 บีวี ป้อมปืนที่อัปเดตจะแข็งแกร่งแต่ก็มีการเติมเซลลูลาร์ ยานพาหนะเป็นอุปกรณ์ที่มีระบบสะท้อนความถูกต้องของการเข้าชมจะมั่นใจได้ด้วยสายตาเลเซอร์ 1 จี 46

ที-80 นี้เป็นรุ่นที่ปรับปรุงของที 80 ยูซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลสองจังหวะที่มี 6 กระบอกสูบ เครื่องยนต์ที่ 6 มีผลผลิต 1000 แรงม้าและมีความสามารถในการทำงานกับชนิดของน้ำมันเชื้อเพลิง มันเป็นอุปกรณ์ที่มีปืนกลต่อต้านอากาศยานที่มีการควบคุมระยะไกล น้ำหนักของรถคือ 46 ตัน มีการรับใช้ในปี 1987. ประมาณ 800 หน่วยถูกผลิตในสี่ปี

เสื้อ-80 บาทต่อชั่วโมง นี่คือการปรับปรุงความทันสมัยของตัวแปรที-80 บีวี ถังติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 246 เมตร-4 นักออกแบบได้ปรับปรุงเครื่องยนต์จีทีอี-1250 และติดตั้งอุปกรณ์สังเกตการณ์ทีวี-5 ยานพาหนะที่โดดเด่นด้วยการควบคุมที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการติดตั้งสถานีวิทยุ"ท่อระบายน้ำ"

การมาถึงของเทคโนโลยีใหม่และนวัตกรรมการปฏิวัติในโลกของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ไ เวอร์ชัน 1992 ของที-80 อัมมีเครื่องอิมมอลอะกาวา,สถานีวิทยุอาร์-163-50 ยู,และมีลักษณะเฉพาะด้วยการเคลือบที่ดูดซับวิทยุ. รุ่นที 80-1 ได้รับการติดตั้งอุปกรณ์การบริโภคอากาศซึ่งจะช่วยในการเอาชนะฟอร์ดที่มีความลึ

เทคนิคขึ้นอยู่กับถัง

พารามิเตอร์ที่ดีเยี่ยมและความน่าเชื่อถือของเสื้อ 80 ได้รับอนุญาตการสร้างจำนวนของหน่ว กู้ภัยและบริการพิเศษจะช่วยในการทำงานของพวกเขาโดยยานพาหนะที่ได้รับการคุ้มครอ

รถหุ้มเกราะซ่อมแซมเบรม-80 ยูมีประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยม

นักดับเพลิงมีเอสพีเอ็มในการให้บริการของพวกเขา

สำหรับการขุดเจาะการดำเนินงานพวกเขาใช้ขุดบีทีเอ็ม-4 เมตร

ปืนขับเคลื่อนของเอ็มเอสทีเอพิสูจน์ตัวเองในการต่อสู้

ลักษณะเฉพาะ

• ความยาว-6,682 เมตร
• ความสูง-2,193 เมตร
• ความกว้าง-3,525 เมตร
• ระยะห่าง-0,45 เมตร
• อุปสรรคที่จะเอาชนะ-1 เมตร
• พลังงานเฉพาะ-24 แรงม้า/ตัน
• ความดันดินเฉพาะ-0,84 กก./ซม.2
• คูผ่านได้-2,85 เมตร
• ความลาดชันของพื้นผิวยก-32 องศา
• จำนวนหน่วยที่ผลิต-~10000 ชิ้น

คำอธิบายการก่อสร้าง

ถังที 80 เป็นลักษณะการเคลื่อนไหวที่ดีนอกเหนือไปจากเปลือกหอยและกระสุนธรรมดาก็มีคว การป้องกันเพิ่มเติมช่วยให้มันไม่ได้ที่จะสูญเสียความสามารถในการต่อสู้ในระหว่างการ

ด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในกังหันก๊าซถังสามารถเข้าถึงความเร็วได้ถึง 70 กิโลเมตร/ชั่วโมงบนทางหลวง ด้วยการใช้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงบานพับเพิ่มเติมช่วงบนทางหลวงถึงถึง 600 กิโลเมตร ลูกเรือประกอบด้วยคนขับมือปืนและผู้บัญชาการ

เกี่ยวกับอุปกรณ์

ถังแนวคิดไม่แตกต่างจากต้นแบบอื่นๆอีกหลายสิบ นอกเหนือจากการประกอบหน่วยในรูปแบบของเรือ,ป้อมปืน,วิ่งเกียร์,ส่ง,เครื่องยนต์สันดาปภ ถังนี้มีเครื่องทำความร้อนเครื่องยิงระเบิดควันและอุปกรณ์สำหรับการขับขี่ใต้น้ำ รถบรรทุกสามารถติดตั้งอวนลากเหมืองที่มีประสิทธิภาพ

รูปแบบเป็นคลาสสิก:ช่างขับรถตั้งอยู่ในด้านหน้าของยานพาหนะ ช่องรบตั้งอยู่ในศูนย์กลางของยานพาหนะหน่วยพลังงานที่ตั้งอยู่ในส่วนท้ายรถ เรือของยานพาหนะเป็นกล่องหุ้มเกราะรอยซึ่งรวมถึงจมูกทั้งสองด้านเข้มงวดด้านล่างและหลังคา

ป้อมปืนเป็นเหล็กหล่อที่มีรูปทรงเกราะกับหลังคา ปืนมีอยู่ในส่วนด้านหน้า ป้อมปืนติดตั้งอยู่บนลูกปืนก็จะเคล็ดในช่องวงแหวนของแผ่นเรือ

โรงไฟฟ้า

นักออกแบบใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในจีดี-1000 แรงม้า มันเป็นอุปกรณ์ที่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์สองขั้นตอน พลังของเครื่องยนต์คือ 1100 แรงม้า การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงมีตั้งแต่ 70 ลิตรต่อชั่วโมงที่ความเร็วต่ำถึง 230 ลิตรที่โหลดสูงสุด

เครื่องยนต์ที่มีกระปุกเกียร์น้ำหนัก 1050 กก. ทรัพยากรเครื่องยนต์สันดาปภายใน 1000 ชั่วโมงทรัพยากรที่รับประกันได้นานครึ่งหนึ่ง ถังน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถเติมน้ำมันด้วยน้ำมันก๊าดการบินน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลของเกรดแอลและซี เบนซิน-72 เป็นตัวเลือกที่ดี

น้ำมันสังเคราะห์การบินหรือรุ่นสำรองของไอพีเอ็ม-10 ใช้เป็นสารหล่อลื่นสำหรับระบบขับเคลื่ ระบบอากาศของที-80 ทำงานได้ด้วยปั๊มเอเค-150 เอสโวลต์ทำให้เกิดแรงดันสูงถึง 166 กก./ซม.2 อุปกรณ์เอพียู-71 ช่วยในการสตาร์ทเครื่องยนต์ นี้ใช้เวลาประมาณ 55 วินาทีและครึ่งหนึ่งเป็นเวลานานในการกวาดล้าง

การส่งผ่าน

มันเป็นเครื่องจักรกลในถังองค์ประกอบแรงเสียดทานจะถูกเปิดใช้งานโดยไฮดรอลิก เกียร์สามารถแบ่งออกเป็นสองส่วนพวกเขาเป็นปึกแผ่นโดยกระปุกเกียร์ออนบอร์ดและกระปุกเกียร์ แต่ละกระปุกเกียร์บนกระดานมีสี่ไปข้างหน้าและหนึ่งความเร็วย้อนกลับ น้ำหนักของกระปุกเกียร์พร้อมกับกระปุกเกียร์คือ 0.85 ตัน

เกี่ยวกับช่วงล่าง

เป็นระบบขับเคลื่อนติดตามกับล้อขับอยู่ที่ท้ายเรือ ติดตามทำจากเหล็กและเป็นอุปกรณ์ที่มีข้อต่อยางโลหะ ยางและโซ่ล็อคช่วยให้มั่นใจได้ถึงแรงดึงที่เชื่อถือได้ของแทร็ค

หนึ่งแทร็คมี 80 แทร็คความกว้าง 0.58 เมตรและน้ำหนักรวมเป็น 1.77 ตัน ลูกกลิ้งสนับสนุน 12 เป็นการออกแบบแผ่นดิสก์คู่ที่มีการดูดซับแรงกระแทกภายนอก การออกแบบรวมถึง 10 วงเดียวสนับสนุนลูกกลิ้ง การระงับของลูกกลิ้งแรกที่สองและหกมีโช้คอัพ

อุปกรณ์ไฟฟ้า

เครื่องมีสายเดียวของตัวเองเครือข่ายกระแสตรงกับร่างกายที่ทำหน้าที่เป็นลบ สำหรับการสร้างแรงดันไฟฟ้าเป็นผู้รับผิดชอบหน่วยจีเอส-18 เมตรแรงดันไฟฟ้าที่สร้างขึ้น 28.5 โวลต์ก็เพียงพอที่จะใช้พลังงานอุปกรณ์ทั้งหมดและชาร์จแบตเตอรี่กรดสี่อันที่ 12-85 ครั้งความจุทั้งหมดของพวกเขาคือ 340 อา

ความเข้มของการหมุนของเพลาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอยู่ในช่วง 4300 ถึง 9000 รอบต่อนาที สำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในจะใช้เครื่องสตาร์ทเครื่องบินของแบรนด์จีเอส-12

อุปกรณ์การสื่อสารและการสังเกต

ถังติดตั้งสถานีวิทยุอาร์-123 เมตร ในสภาพการตั้งแคมป์และในการต่อสู้ลูกเรือสามารถสื่อสารโดยใช้ระบบอาร์-124 อินเตอร์คอม สำหรับการสังเกตในเวลากลางวัน,ถังเป็นอุปกรณ์ที่มีทีเอสพีโน-160(ห้าหน่วย)

มือปืนสามารถใช้อุปกรณ์ทีเอ็นพีเอ-65(ผู้บัญชาการมีสองของพวกเขา) ขยายห้าเท่าจะได้รับโดยอุปกรณ์ทีเคเอ็น-3 บี อุปกรณ์กล้องส่องทางไกลอิเล็กทรอนิกส์ทีวี-4 บีจะช่วยให้ช่างคนขับ เขาใช้จีพีซี-59 เป็นตัวค้นหาทิศทาง

อุปกรณ์อื่นๆ

จำนวนของไฟหน้าจะใช้ในการย้ายในเวลากลางคืนในระหว่างที่มีเอฟจี-127 และเอฟจี-125 ถังเป็นอุปกรณ์ที่มีระบบการป้องกันร่วมกันที่ช่วยให้มันเพื่อความอยู่รอดการโจมตีนิวเคลียร์ห มีอุปกรณ์สำหรับการลาดตระเวนรังสีและสารเคมี

มีระบบดับเพลิงในตัวเพื่อความปลอดภัย มันมาพร้อมกับถังดับเพลิงคาร์บอนไดออกไซด์ การอยู่รอดในการต่อสู้จะช่วยโดยระบบของการเปิดตัวระเบิดควัน ด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์รถปราบดินในตัวรถสามารถขุดได้อย่างอิสระ

อาวุธยุทโธปกรณ์

อาวุธหลักในการต่อสู้คือปืนสมูทบอร์ 2 เอ 46 เมตร-1(ขนาด 125 มม.) ขอบคุณที่โหลดอัตโนมัติก็เป็นไปได้ที่จะบรรลุความเข้มของ 7 ภาพต่อนาที

ช่วงการเล็งสูงสุดคือ 4 กม.(เรากำลังพูดถึงเปลือกเจาะเกราะ) กระสุนกระสุนกระจายตัวมีความสามารถในการตีเป้าหมายที่ระยะทางถึง 5 กม. แต่การบินสูงสุดของกระสุนคือ 10 กม. รถถังสามารถใช้เวลา 36 นัดในการรบ

ปืนกลพีเคทีถูกจับคู่กับปืนใหญ่:มันเป็นไปได้ที่จะตีกองกำลังสดที่ระยะทางถึง 1.6 กม. กระสุนที่ตั้งไว้สำหรับการต่อสู้คือ 2,000 นัด ที-80 เป็นอุปกรณ์ที่มีปืนกลต่อต้านอากาศยานยูทิโอ มันมีความสามารถในการมีส่วนร่วมของพื้นดินและเป้าหมายทางอากาศ;ชุดต่อสู้คือ 300 รอบ

การผจญภัยครั้งใหญ่ของสไปเดอร์แมนในโลกโอเพ่นเวิลด์แอคชั่นมันหยดเริ่มขึ้นแล้ว! ระบบควบคุมไฟมีผลในเชิงบวกต่อประสิทธิภาพการต่อสู้

การประเมินผลของที-80

ความคิดเห็นขัดแย้ง ถ้าเราพิจารณาข้อเสียเราควรพูดถึงการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงสูงค่าใช้จ่ายสูงห่างไกลจากกลไกที่สมบูรณ์แบบของการโหลดเปลือก ค่อนข้างบ่อยยานพาหนะบินไปในอากาศเนื่องจากการระเบิดของกระสุนจากการยิงสมมุติ

ปืนไรเฟิลยังคงไม่พอใจกับมุมที่ไม่มีนัยสำคัญของการยกระดับและการปฏิเสธของปืน Convที่จะโน้มน้าวให้รัฐบาลที่จะนำมาใช้ห่างไกลจากเครื่องที่ดีที่สุด

นินงานของเครื่องในน้ำค้างแข็งอย่างรุนแรง เครื่องยนต์สันดาปภายในของถังจะไม่หยุดแม้ว่าจะเข้ามาติดต่อกับภูเขาร็อคกี้ รถยนต์มีความสามารถในการข้ามประเทศที่ดีเยี่ยมและการทำงานที่ราบรื่น

เปรียบเทียบเสื้อ-80 ลมและเสือดาว-2

อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมซีเรียพูดดีของรถคันนี้ ทีลาสกล่าวว่าที-80 เหนือกว่าเสือดาวเยอรมัน-2. หลังได้รับในการให้บริการมานานกว่า 20 ปีในขณะที่เครื่องรัสเซียได้รับในการให้บริการเป็นเวลาเพียง 4 ปี รถถังเยอรมันสูงอีกต่อไปและกว้างขึ้นมันหนักกว่าเกือบ 17 ตัน! การออกแบบรัสเซียมีเพียงสามเรือบรรทุกน้ำมันหนึ่งเยอรมันมีสี่

ในแง่ของการป้องกันเกราะพวกเขาจะเทียบเท่าประมาณและมีการติดตั้งการป้องกันแบบ ความสามารถของปืนใหญ่ที 80 มีขนาดใหญ่กว่า 5 มม.(125 เทียบกับ 120) คลังแสงของปืนใหญ่สมูทบอร์ของรถถังรัสเซียที่อัพเดทมีกระสุนมากกว่า 3 กระสุน(45 เทียบกับ 42) ที-80 มีเครื่องยนต์สันดาปภายในกังหันก๊าซในทางปฏิบัติมากขึ้นในขณะที่เสือดาวมีเครื่องยนต์ดีเซล ในตอนท้ายของปี 2023 อาจจะมีภาพที่แท้จริงของการรบโดยตรงระหว่างรถถังเหล่านี้

ผู้ประกอบการ

มีประมาณ 200 ที-80 ในการให้บริการกับกองทัพรัสเซีย การปรับเปลี่ยน"ยู","บีวีเอ็ม"และ"บีวี" ไม่มีอะไรรู้เกี่ยวกับคลังสินค้า ค่อนข้างมากของยานพาหนะอยู่ในกองกำลังรถถังของอาฟู(ยูเครน) ตามประมาณการเจียมเนื้อเจียมตัวมีประมาณ 170 หน่วยในการให้บริการไม่มีอะไรเป็นที่รู้จักกั

หกปีที่แล้วไซปรัสมี 82 ที-80 ยูเอสอยู่ในการรับใช้. 40 ที-80 ยูอยู่ในคลังแสงของสาธารณรัฐเกาหลี

รถถังไม่ได้อยู่ในการให้บริการในแองโกลา,อียิปต์,อุซเบกิสถาน,อาเซอร์ไบจานและเบลารุส ประมาณ 315 ยานพาหนะอยู่ในกองทัพปากีสถาน 

ในปี 1992 มีหลายหน่วยที่อังกฤษได้จัดตั้งขึ้นในทางวงเวียน. สี่ถังถูกย้ายไปยังประเทศสหรัฐอเมริกาโดยยูเครน-อุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการวิจัยทางเท

การมีส่วนร่วมในความขัดแย้งทางทหาร

งานของรถถังสามารถสังเกตได้ในช่วง 30 ปีที่ผ่านมา ในเดือนตุลาคม 1993 หกหน่วยของที-80 ยูดายิงในการสร้างกองทัพรัสเซีย ปีต่อมารถกลายเป็นผู้มีส่วนร่วมในสงครามเชเชนครั้งแรก-หลายสิบของยานพาหนะถูกทำลายด้วยสมมุติธรรมดา-18

ปฏิบัติการต่อสู้แสดงให้เห็นทั้งข้อดีและข้อเสียของที 80 การมีส่วนร่วมของรถถังในสงครามเชเชนที่สองนี้เป็นที่ถกเถียงกัน ในฤดูหนาวปี 2015 มีการปรับเปลี่ยนที-80 บีวีในช่วงสงครามในเยเมน

การใช้งานสูงสุดของการปรับเปลี่ยนส่วนใหญ่ของที-80 จะอธิบายไว้ในระหว่างการสวัสดิการ รถถังเหล่านี้มีอยู่ในทั้งสองด้านของความขัดแย้งที่มีหลายร้อยของหน่วยทำลายยานพาหนะ ระเบิดระเบิดป้อมปืนตีปูน-มีจำนวนมากของกรณีดังกล่าว

ถังในวัฒนธรรม

ความอุดมสมบูรณ์ของรูปแบบที่ผลิตช่วยให้คุณสามารถใช้เครื่องต่อสู้ในภาพยนตร์ ในปี 1997 ภาพยนตร์เนฟโซรอฟ"นรก"ได้รับการปล่อยตัวแสดงให้เห็นถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในระหว่ ผู้บัญชาการสนามเชเชน,เล่นโดยนักแสดงชาวรัสเซียมิทรีนากิเยฟ,มีคนขับรถถังกริโกราช

ผู้ที่ชื่นชอบสังเกตเห็นว่าผู้สร้างภาพยนตร์ที่ใช้สองเสื้อ 80 แต่ปกปิดมันด้วยป้ายทะเบียนเดียว รุ่นนี้ปรากฏในภาพยนตร์สารคดี ตัวอย่างเช่นเราสามารถเรียกว่า"แรงจู่โจม กัดของงูเห่า"เกี่ยวกับเครื่องนี้บอกช่องทีวี"ประวัติศาสตร์" ที-80 จะเห็นในเกม:

• สงครามหุ้มเกราะ:โครงการอาร์มาตา เกือบทั้งหมดของการปรับเปลี่ยนที-80 ที่มีอยู่ในความบันเทิง
• สงครามฟ้าร้อง ผู้เล่นสามารถเลือกจำนวนมากของการปรับเปลี่ยนและปรับตัวเข้ากับของเล่นที่จะแสวงห
• เรียกอาวุธ รุ่นที 80 และที 80 บีวีมีอยู่ในคลังแสงของกองทัพของสหพันธรัฐรัสเซียด้วยความช่วยเหลือของพว

ถังสามารถมองเห็นได้ในสวนสาธารณะทหารและการจัดนิทรรศการในรัสเซียและประเท ในเมืองเหล่านี้และอื่นๆที่คุณสามารถถ่ายภาพกับฉากหลังของเสื้อ 80