Yacht History Supreme - pārskats, cena, kam pieder, patiess vai viltots, fotogrāfijas

Starptautiski atzītais dizainers Stjuarts Hjūzs no Liverpūles ir pazīstams ar daudziem saviem darbiem, taču izsmalcinātiem mākslas cienītājiem viņš īpaši palicis atmiņā ar savu jaunāko pasūtījumu - jahtu History Supreme, kas vēl šodien ir pazīstama kā dārgākā jahta pasaulē.

History Supreme

Pasūtījumu izveidot tik nepieklājīgi dārgu dizainu iesniedza kāds Malaizijas uzņēmējs, kurš vēlējās palikt anonīms. Stjuarta Hjūza uzdevums bija apstrādāt kuģa korpusu un citas tā daļas ar zeltu un platīnu - sarežģīts, bet ambiciozs uzdevums, ņemot vērā materiālu tehnoloģiju un izmaksas. Un darbs ar tik dārgiem materiāliem radošam cilvēkam ir liels estētisks baudījums.

Lai radītu jahtu, dizainerim bija nepieciešami veseli 3 gadi, taču tas bija tā vērts, lai gan nācās iztērēt aptuveni 10000 kilogramus tīra zelta un platīna. Tas padara kuģi ne tikai par jūras brīnumu, bet arī par īstu peldošo dārgumu krātuvi. Baia 100 HISTORY SUPREME ir pilna ar dārgiem metāliem, kas atrodami visos elementos, pat neuzkrītošais dibens ir pārklāts ar zelta kārtu.

Dizains un apdare

Kā jau minēts, gandrīz viss ir izgatavots no dārgiem dārgmetāliem, un ir arī ieliktņi no plēsīgu zvēru kauliem, daudzi mēbeļu modeļi izgatavoti no bagātīga koka.

Kopumā pasaulē dārgākā jahta var uzņemt uz klāja 8 pasažierus, kuri izmitināti 4 foršos dubultos VIP statusos. Viena kajīte ir paredzēta 2 cilvēkiem. Ne visas viesnīcu istabas var lepoties ar tādu apdari un atmosfēru kā šīs jahtas kajītes.

Izmaksas

Protams, ja runa ir par tik slavenu kuģi, jūs vēlaties zināt, cik tas maksā. Pateicoties tā dārgajam dizainam, kas, iespējams, ir dārgākais pasaulē, kuģa cena ir sasniegusi 3 miljardus mārciņu (4,85 miljardus ASV dolāru).

Kam tas pieder

Ir pagājis tik daudz laika, un neviens nav publiskojis šī brīnuma patieso īpašnieku, viss turēts lielā noslēpumā. Zināms ir tikai tas, ka tā dizainu pasūtījis kāds Malaizijas uzņēmējs, taču, cik tas ir patiesība, arī nav zināms nevienam, izņemot pašu dizaineri. Tomēr brits klusē, par ko viņam, iespējams, ir pietiekami samaksāts.

Saskaņā ar dažādām versijām jahta varētu piederēt vienam no bagātākajiem malaiziešiem - Robertam Kuokam (10,5 miljardi dolāru). Vai arī Anandam Krišnanam (7,5 miljardi dolāru). Tomēr oficiāla apstiprinājuma šai informācijai nav.

Raksturojums

Kuģa garums ir 100 pēdas. Pieticīgie izmēri neko neizsaka, jo priekšā stāv pasaulē dārgākā jahta, ko savulaik pasūtījis dizainers Hjūzs.

Jahta Baia 100 HISTORY SUPREME ir aprīkota ar dzinējiem, kuru jauda ir līdz 2430 zirgspēkiem, taču iespējams, ka šim modelim ir piegādāta arī 3510 ZS pastiprināta versija. Tas nodrošina jahtai maksimālo ātrumu 25 mezgli. Jahtas ietilpība ir 10 viesi 4 VIP kajītēs un 30 apkalpes locekļi, tāpēc tā ir ideāla vieta elitāram atvaļinājumam okeānā.

History Supreme ir nepārspējams luksusa, vērienīguma un moderno tehnoloģiju apvienojums. Tā nav tikai jahta, tā ir peldošs ārkārtējas greznības apliecinājums. Lai gan šo kuģi var gan apbrīnot, gan kritizēt par izrādīgo bagātības demonstrēšanu, nevar noliegt, ka tam ir īpaša vieta jūras luksusa vēsturē.

Viltota vai ne

Kuģis dažādos rakstos un diskusijās bieži tiek minēts kā viena no dārgākajām jahtām pasaulē, taču jāatzīmē, ka pārbaudītas informācijas par to ir maz, un jahtu sabiedrībā tas raisa skepsi un pretrunas.

Iedziļinoties melnajos stāstos un neticamajos apgalvojumos, izrādās, ka jahta History Supreme drīzāk ir dizainera melnā mārketinga produkts. Neraugoties uz biežo pieminēšanu sarunās par greznību un pārmērībām, šis mītiskais kuģis kalpo kā brīdinošs stāsts par to, ka nevajadzētu ticēt katram sensacionālam stāstam.

Itālijas kuģubūves uzņēmums Baia Yachts, kas ražo šo jahtas modeli, ir apstiprinājis, ka informācija par šo kuģi ir viltojums. Dizaineris Stjuarts Hjūzs atteicās sniegt komentārus, taču viņa līdzdalība it kā dārgākās lietas radīšanā, kuras eksistenci viņš nevarēja apstiprināt, runā pati par sevi.