Yacht History Supreme - recensione, prezzo, chi possiede, vero o falso, foto
Il designer di fama internazionale Stuart Hughes, di Liverpool, è noto per molte delle sue creazioni, ma è ricordato dagli amanti dell'arte sofisticata soprattutto per la sua ultima commissione, l'History Supreme, che ancora oggi è conosciuto come lo yacht più costoso del mondo.
Storia Suprema
L'ordine di creare un progetto così oscenamente costoso è stato dato da un uomo d'affari malese che desidera rimanere anonimo. Il compito di Stuart Hughes era quello di rifinire lo scafo e altre parti della nave in oro e platino: un compito impegnativo ma ambizioso, vista la tecnologia e il costo dei materiali. E lavorare con materiali così costosi è un grande piacere estetico per un creativo.
Il designer ha impiegato 3 anni interi per creare lo yacht, ma ne è valsa la pena, anche se ha dovuto spendere circa 10000 chilogrammi di oro puro e platino. Questo rende l'imbarcazione non solo una meraviglia marittima, ma un vero e proprio tesoro galleggiante. Il Baia 100 HISTORY SUPREME è ricco di metalli costosi presenti in ogni elemento, persino il fondo poco appariscente è rifinito con uno strato d'oro.
Design e finiture
Come già detto, quasi tutto è realizzato in costosi metalli preziosi, e ci sono anche inserti ricavati da ossa di bestie da preda, molti modelli di mobili realizzati in legno pregiato.
In totale, lo yacht più costoso del mondo può ospitare 8 passeggeri, sistemati in 4 cabine doppie VIP. Una cabina è progettata per 2 persone. Non tutte le camere d'albergo possono vantare una decorazione e un'atmosfera come quella delle cabine di questo yacht.
Costo
Naturalmente, quando si parla di un'imbarcazione così famosa, si vuole sapere quanto costa. Grazie al suo costoso design, forse il più costoso al mondo, il prezzo dell'imbarcazione ha raggiunto i 3 miliardi di sterline (4,85 miliardi di dollari).
Chi la possiede
È passato tanto tempo e nessuno ha reso noto il vero proprietario di questo miracolo, tenuto in gran segreto. Si sa solo che un uomo d'affari malese ne ha ordinato il progetto, ma quanto sia vero non lo sa nessuno, se non il progettista stesso. Tuttavia, il britannico mantiene il silenzio, per il quale probabilmente è stato pagato abbastanza.
Secondo diverse versioni, lo yacht potrebbe appartenere a uno dei più ricchi malesi, Robert Kuok (10,5 miliardi di dollari). Oppure di Anand Krishnan (7,5 miliardi di dollari). Tuttavia, non ci sono conferme ufficiali di queste informazioni.
Le caratteristiche
L'imbarcazione è lunga 100 piedi. Le modeste dimensioni non dicono nulla, perché di fronte a voi si trova lo yacht più costoso del mondo, un tempo commissionato dal designer Hughes.
Lo yacht Baia 100 HISTORY SUPREME è equipaggiato con motori fino a 2430 cavalli, ma è probabile che questo modello sia stato fornito con una versione potenziata a 3510 cavalli. Ciò conferisce allo yacht una velocità massima di 25 nodi. Con una capacità di 10 ospiti in 4 cabine VIP e 30 membri dell'equipaggio, è il luogo perfetto per una vacanza d'élite sull'oceano.
History Supreme è una combinazione impareggiabile di lusso, ambizione e tecnologia moderna. Non è solo uno yacht, è una dichiarazione galleggiante di lusso estremo. Sebbene l'imbarcazione possa essere ammirata e criticata per la sua ostentazione di ricchezza, non si può negare che occupi un posto speciale nella storia del lusso marittimo.
Falso o no
L'imbarcazione è spesso citata in vari articoli e discussioni come uno degli yacht più costosi al mondo, ma vale la pena notare che le informazioni verificate su di essa sono scarse e nella comunità degli appassionati di yachting suscitano scetticismo e polemiche.
Dopo essersi addentrati nelle storie e nelle affermazioni incredibili, si scopre che lo yacht History Supreme è più che altro un prodotto del marketing nero del progettista. Nonostante la sua frequente menzione nelle conversazioni sul lusso e l'eccesso, questa mitica imbarcazione serve come ammonimento su come non si debba credere a tutte le storie sensazionali.
L'azienda cantieristica italiana Baia Yachts, che produce questo modello di yacht, ha confermato che le informazioni su questa imbarcazione sono false. Il progettista Stuart Hughes ha rifiutato di commentare, ma il suo coinvolgimento nella creazione di presunti oggetti più costosi, di cui non ha potuto confermare l'esistenza, parla da sé.
