Yacht History Supreme - reseña, precio, propietario, verdadero o falso, fotos
El diseñador de Liverpool Stuart Hughes, de fama internacional, es conocido por muchas de sus creaciones, pero los amantes del arte sofisticado lo recuerdan especialmente por su último encargo, el History Supreme, que aún hoy es conocido como el yate más caro del mundo.
History Supreme
El encargo de crear un diseño tan obscenamente caro lo hizo un empresario malasio que desea permanecer en el anonimato. La tarea de Stuart Hughes consistía en acabar el casco y otras partes del barco en oro y platino, una tarea exigente pero ambiciosa dada la tecnología y el coste de los materiales. Y trabajar con materiales tan caros es un gran placer estético para un creativo.
El diseñador tardó 3 años enteros en crear el yate, pero mereció la pena, a pesar de que tuvo que gastar unos 10000 kilos de oro y platino puros. Esto convierte a la embarcación no sólo en una maravilla marítima, sino en un auténtico tesoro flotante. El Baia 100 HISTORY SUPREME está repleto de metales caros que se encuentran en cada elemento, incluso el discreto fondo está acabado con una capa de oro.
Diseño y acabado
Como ya se ha dicho, casi todo está hecho de costosos metales preciosos, y también hay inserciones de huesos de bestias de presa, muchos modelos de muebles de rica madera.
En total, el yate más caro del mundo puede acoger a bordo a 8 pasajeros, que se alojan en 4 geniales camarotes dobles VIP. Un camarote está diseñado para 2 personas. No todas las habitaciones de hotel pueden presumir de una decoración y un ambiente como los camarotes de este yate.
Coste
Naturalmente, cuando se trata de una embarcación tan famosa, uno quiere saber cuánto cuesta. Gracias a su costoso diseño, quizá el más caro del mundo, el precio de la embarcación ha alcanzado los 3.000 millones de libras (4.850 millones de dólares).
A quién pertenece
Ha pasado mucho tiempo y nadie ha hecho público el verdadero propietario de este milagro, todo guardado en un gran secreto. Sólo se sabe que un empresario malayo encargó su diseño, pero hasta qué punto es cierto, tampoco lo sabe nadie más que el propio diseñador. Sin embargo, el británico guarda silencio, por el que probablemente le pagaron lo suficiente.
Según distintas versiones, el yate podría pertenecer a uno de los malayos más ricos: Robert Kuok (10.500 millones de dólares).
O Anand Krishnan (7.500 millones de dólares).
Sin embargo, no existe confirmación oficial de esta información.
Características
La embarcación tiene 30 metros de eslora. Las modestas dimensiones no le dicen nada, porque ante usted se encuentra el yate más caro del mundo, encargado en su día por el diseñador Hughes.
El yate Baia 100 HISTORY SUPREME está equipado con motores de hasta 2430 caballos de potencia, pero es probable que este modelo haya sido suministrado con una versión potenciada de 3510 caballos. Esto confiere al yate una velocidad máxima de 25 nudos. Con capacidad para 10 invitados en 4 camarotes VIP y 30 tripulantes, es el lugar perfecto para unas vacaciones de élite en el océano.
History Supreme es una combinación inigualable de lujo, ambición y tecnología moderna. No es sólo un yate, es una declaración flotante de lujo extremo. Aunque el buque puede ser tanto admirado como criticado por su ostentosa exhibición de riqueza, no se puede negar que ocupa un lugar especial en la historia del lujo marítimo.
Falso o no
En diversos artículos y debates se menciona a menudo este barco como uno de los yates más caros del mundo, pero cabe señalar que la información verificada sobre él es escasa y, en la comunidad náutica, suscita escepticismo y controversia.
Después de bucear en los cuentos chinos y las afirmaciones increíbles, resulta que el yate History Supreme es más un producto del marketing negro del diseñador. A pesar de su frecuente mención en las conversaciones sobre lujo y excesos, esta mítica embarcación sirve de advertencia sobre cómo no hay que creerse todas las historias sensacionalistas.
La empresa italiana de construcción naval Baia Yachts, que produce este modelo de yate, ha confirmado que la información sobre esta embarcación es falsa. El diseñador Stuart Hughes declinó hacer comentarios, pero su participación en la creación de algo supuestamente carísimo, cuya existencia no pudo confirmar, habla por sí sola.
