Yacht History Supreme - recension, pris, vem som äger, sant eller falskt, foton
Den internationellt kände designern Stuart Hughes från Liverpool är känd för många av sina skapelser, men är särskilt ihågkommen av sofistikerade konstälskare för sitt senaste uppdrag, History Supreme, som än idag är känd som den dyraste yachten i världen.
Historia Supreme
Ordern att skapa en sådan obscent dyr design lades av en malaysisk affärsman som vill vara anonym. Stuart Hughes uppgift var att färdigställa skrovet och andra delar av fartyget i guld och platina - en krävande men ambitiös uppgift med tanke på materialens teknik och kostnad. Och att arbeta med så dyra material är ett stort estetiskt nöje för en kreativ person.
Det tog designern 3 hela år att skapa yachten, men det var det värt, även om han var tvungen att spendera cirka 10000 kilo rent guld och platina. Detta gör fartyget till inte bara ett maritimt underverk, utan en riktig flytande skattkammare. Baia 100 HISTORY SUPREME är full av dyra metaller som finns i varje element, till och med den oansenliga botten är försedd med ett lager av guld.
Design och finish
Som redan nämnts är nästan allt tillverkat av dyra ädelmetaller, och det finns också insatser från ben av bytesdjur, många möbelmodeller tillverkade av rikt trä.
Totalt kan världens dyraste yacht ta ombord 8 passagerare, som ryms i 4 coola dubbla VIP-statusar. En hytt är utformad för 2 personer. Inte alla hotellrum kan skryta med en sådan inredning och atmosfär som hytterna på denna yacht.
Kostnad
Naturligtvis, när det gäller ett så känt fartyg, vill du veta hur mycket det kostar. Tack vare sin dyra design, kanske den dyraste i världen, har priset på fartyget nått 3 miljarder pund (4,85 miljarder dollar).
Vem äger det?
Så mycket tid har gått, och ingen har offentliggjort den verkliga ägaren till detta mirakel, allt hålls i en stor hemlighet. Det är bara känt att en malaysisk affärsman beställde designen för den, men hur sant det är, är också okänt för någon annan än designern själv. Britten håller dock tyst, vilket han förmodligen fick tillräckligt betalt för.
Enligt olika versioner kan yachten tillhöra en av de rikaste malaysierna - Robert Kuok (10,5 miljarder dollar).
Eller Anand Krishnan (7,5 miljarder USD).
Det finns dock ingen officiell bekräftelse på denna information.
Egenskaper
Fartyget är 100 fot långt. De blygsamma måtten säger dig ingenting, för framför dig står världens dyraste yacht, en gång beställd av designern Hughes.
Baia 100 HISTORY SUPREME-yachten är utrustad med motorer med upp till 2430 hästkrafter, men det är troligt att den här modellen har levererats med en 3510 hk boostad version. Detta ger yachten en maximal hastighet på 25 knop. Med en kapacitet på 10 gäster i 4 VIP-stugor och 30 besättningsmedlemmar är hon den perfekta platsen för en elitsemester på havet.
History Supreme är en oöverträffad kombination av lyx, ambition och modern teknik. Det är inte bara en yacht, det är ett flytande uttryck för extrem lyx. Fartyget kan både beundras och kritiseras för sin ostentativa uppvisning av rikedom, men det går inte att förneka att det har en speciell plats i den maritima lyxens historia.
Förfalskning eller inte
Fartyget nämns ofta i olika artiklar och diskussioner som en av de dyraste yachterna i världen, men det är värt att notera att verifierad information om det är knapphändig, och i yachtvärlden väcker det skepticism och kontroverser.
Efter att ha dykt ner i de långa berättelserna och otroliga påståendena visar det sig att History Supreme-yachten mer är en produkt av designerns svarta marknadsföring. Trots att den ofta nämns i samtal om lyx och överflöd tjänar detta mytiska fartyg som en varnande berättelse om hur varje sensationell historia inte bör tros.
Det italienska varvsföretaget Baia Yachts, som tillverkar denna modell av yacht, har bekräftat att informationen om detta fartyg är en förfalskning. Designern Stuart Hughes avböjde att kommentera, men hans engagemang i skapandet av de påstått dyraste sakerna, vars existens han inte kunde bekräfta, talar för sig själv.
