Yacht History Supreme - inceleme, fiyat, kime ait, gerçek mi sahte mi, fotoğraflar
Liverpoollu uluslararası üne sahip tasarımcı Stuart Hughes pek çok eseriyle tanınıyor, ancak sofistike sanatseverler tarafından özellikle son siparişi olan ve bugün bile dünyanın en pahalı yatı olarak bilinen History Supreme ile hatırlanıyor.
History Supreme
Böylesine pahalı bir tasarım için sipariş, adının açıklanmasını istemeyen Malezyalı bir işadamı tarafından verildi. Stuart Hughes'un görevi, geminin gövdesini ve diğer parçalarını altın ve platinle kaplamaktı - bu, teknoloji ve malzemelerin maliyeti göz önüne alındığında zorlu ama iddialı bir görevdi. Ve böylesine pahalı malzemelerle çalışmak yaratıcı bir insan için büyük bir estetik zevktir.
Tasarımcının yatı yaratması tam 3 yıl sürmüş, ancak yaklaşık 10000 kilogram saf altın ve platin harcamak zorunda kalmasına rağmen buna değmiş. Bu da tekneyi sadece bir denizcilik harikası değil, aynı zamanda gerçek bir yüzen hazine haline getiriyor. Baia 100 HISTORY SUPREME, her unsurunda bulunan pahalı metallerle doludur, göze çarpmayan alt kısmı bile bir altın tabakasıyla tamamlanmıştır.
Tasarım ve kaplama
Daha önce de belirtildiği gibi, neredeyse her şey pahalı değerli metallerden yapılmıştır ve ayrıca yırtıcı hayvanların kemiklerinden ekler, zengin ahşaptan yapılmış birçok mobilya modeli de vardır.
Toplamda, dünyanın en pahalı yatı, 4 harika çift VIP statüsünde konaklayan 8 yolcuyu gemiye alabilir. Bir kabin 2 kişi için tasarlanmıştır. Tüm otel odaları bu yatın kabinleri gibi dekorasyon ve atmosfere sahip olamaz.
Maliyet
Doğal olarak, böylesine ünlü bir gemi söz konusu olduğunda, ne kadara mal olduğunu bilmek istersiniz. Pahalı tasarımı sayesinde belki de dünyanın en pahalısı olan geminin fiyatı 3 milyar sterline (4,85 milyar dolar) ulaşmış durumda.
Sahibi kim
Aradan çok zaman geçti ve hiç kimse büyük bir sır olarak saklanan bu mucizenin gerçek sahibini kamuoyuna açıklamadı. Sadece Malezyalı bir işadamının sipariş verdiği biliniyor, ancak bunun ne kadar doğru olduğu da tasarımcının kendisi dışında kimse tarafından bilinmiyor. Ancak İngiliz, muhtemelen yeterince para aldığı için sessizliğini koruyor.
Farklı versiyonlara göre yat, en zengin Malezyalılardan biri olan Robert Kuok'a (10,5 milyar dolar) ait olabilir. Ya da Anand Krishnan'a (7.5 milyar dolar). Ancak bu bilginin resmi bir teyidi bulunmamaktadır.
Özellikleri
Geminin uzunluğu 100 feet. Mütevazı boyutlar size hiçbir şey anlatmıyor, çünkü önünüzde bir zamanlar tasarımcı Hughes tarafından yaptırılan dünyanın en pahalı yatı duruyor.
Baia 100 HISTORY SUPREME yatı 2430 beygir gücüne kadar motorlarla donatılmıştır, ancak bu modelin 3510 beygir gücünde güçlendirilmiş bir versiyonla tedarik edilmiş olması muhtemeldir. Bu da yata maksimum 25 knot hız kazandırıyor. Yat, 4 VIP kabinde 10 konuk ve 30 mürettebat kapasitesiyle okyanusta seçkin bir tatil için mükemmel bir yerdir.
History Supreme lüks, hırs ve modern teknolojinin rakipsiz bir birleşimidir. O sadece bir yat değil, aşırı lüksün yüzen bir ifadesidir. Gösterişli zenginlik gösterisi nedeniyle hem takdir edilip hem de eleştirilse de, denizcilik lüksü tarihinde özel bir yere sahip olduğu inkar edilemez.
Sahte ya da değil
Gemiden çeşitli makale ve tartışmalarda sık sık dünyanın en pahalı yatlarından biri olarak bahsediliyor, ancak bu konuda doğrulanmış bilgilerin az olduğunu ve yatçılık camiasında şüphecilik ve tartışmalara yol açtığını belirtmek gerekir.
Uzun hikayelere ve inanılmaz iddialara daldıktan sonra, History Supreme yatının daha çok tasarımcının kara pazarlamasının bir ürünü olduğu ortaya çıkıyor. Lüks ve aşırılıkla ilgili konuşmalarda sıkça bahsedilmesine rağmen, bu efsanevi gemi her sansasyonel hikayeye inanılmaması gerektiği konusunda uyarıcı bir masal görevi görüyor.
Bu yat modelini üreten İtalyan gemi inşa şirketi Baia Yachts, bu gemiyle ilgili bilgilerin sahte olduğunu doğruladı. Tasarımcı Stuart Hughes yorum yapmayı reddetti, ancak varlığını teyit edemediği en pahalı olduğu iddia edilen şeylerin yaratılmasındaki katılımı kendisi için konuşuyor.
