Yacht History Supreme - anmeldelse, pris, hvem ejer, sand eller falsk, fotos
Den internationalt anerkendte designer Stuart Hughes fra Liverpool er kendt for mange af sine kreationer, men huskes især af sofistikerede kunstelskere for sin seneste bestilling, History Supreme, som selv i dag er kendt som den dyreste yacht i verden.
History Supreme
Ordren på at skabe et så uanstændigt dyrt design blev afgivet af en malaysisk forretningsmand, som ønsker at være anonym. Stuart Hughes' opgave var at færdiggøre skroget og andre dele af skibet i guld og platin - en krævende, men ambitiøs opgave i betragtning af materialernes teknologi og pris. Og at arbejde med så dyre materialer er en stor æstetisk fornøjelse for en kreativ person.
Det tog designeren 3 hele år at skabe yachten, men det var det hele værd, selv om han måtte bruge omkring 10.000 kg rent guld og platin. Det gør skibet til ikke bare et maritimt vidunder, men en ægte flydende skattekiste. Baia 100 HISTORY SUPREME er fuld af dyre metaller, der findes i alle elementer, selv den iøjnefaldende bund er afsluttet med et lag guld.
Design og finish
Som allerede nævnt er næsten alt lavet af dyre ædelmetaller, og der er også indsatser fra knogler fra rovdyr, mange modeller af møbler lavet af rigt træ.
I alt kan den dyreste yacht i verden tage 8 passagerer om bord, som er indkvarteret i 4 seje dobbelt VIP-status. En kabine er designet til 2 personer. Ikke alle hotelværelser kan prale af en sådan udsmykning og atmosfære som kahytterne på denne yacht.
Prisen
Når det drejer sig om et så berømt fartøj, vil man naturligvis gerne vide, hvor meget det koster. Takket være det dyre design, måske det dyreste i verden, har prisen på skibet nået 3 milliarder pund (4,85 milliarder dollars).
Hvem ejer det?
Der er gået så lang tid, og ingen har offentliggjort den rigtige ejer af dette mirakel, som alt sammen holdes hemmeligt. Det vides kun, at en malaysisk forretningsmand bestilte designet til det, men hvor sandt det er, er også ukendt for alle andre end designeren selv. Briten forholder sig dog tavs, hvilket han sandsynligvis blev betalt godt for.
Ifølge forskellige versioner kan yachten tilhøre en af de rigeste malaysiere - Robert Kuok (10,5 milliarder dollars). Eller Anand Krishnan (7,5 milliarder dollars). Der er dog ingen officiel bekræftelse af disse oplysninger.
Karakteristika
Skibet er 30 meter langt. De beskedne dimensioner siger dig ikke noget, for foran dig står verdens dyreste yacht, som engang blev bestilt af designeren Hughes.
Baia 100 HISTORY SUPREME-yachten er udstyret med motorer med op til 2430 hestekræfter, men det er sandsynligt, at denne model er blevet leveret med en boostet version på 3510 hk. Det giver yachten en maksimal hastighed på 25 knob. Med plads til 10 gæster i 4 VIP-kahytter og 30 besætningsmedlemmer er hun det perfekte sted for en eliteferie på havet.
History Supreme er en uovertruffen kombination af luksus, ambitioner og moderne teknologi. Det er ikke bare en yacht, det er et flydende udtryk for ekstrem luksus. Selvom skibet både kan beundres og kritiseres for sin prangende fremvisning af rigdom, kan man ikke benægte, at det har en særlig plads i historien om maritim luksus.
Falsk eller ej
Skibet nævnes ofte i forskellige artikler og diskussioner som en af de dyreste yachter i verden, men det er værd at bemærke, at verificerede oplysninger om det er sparsomme, og i yachting-miljøet vækker det skepsis og kontroverser.
Efter at have dykket ned i røverhistorierne og de utrolige påstande, viser det sig, at History Supreme-yachten mere er et produkt af designerens sorte markedsføring. På trods af den hyppige omtale i samtaler om luksus og overflod, tjener dette mytiske fartøj som en advarsel om, at man ikke skal tro på alle sensationelle historier.
Det italienske skibsbygningsfirma Baia Yachts, som producerer denne model af yacht, har bekræftet, at oplysningerne om dette fartøj er falske. Designeren Stuart Hughes afviste at kommentere, men hans involvering i skabelsen af de angiveligt dyreste ting, hvis eksistens han ikke kunne bekræfte, taler for sig selv.
