Yacht History Supreme - beoordeling, prijs, wie is de eigenaar, echt of nep, foto's
De internationaal bekende ontwerper Stuart Hughes uit Liverpool staat bekend om veel van zijn creaties, maar wordt door verfijnde kunstliefhebbers vooral herinnerd om zijn laatste opdracht, de History Supreme, die zelfs vandaag de dag nog bekend staat als het duurste jacht ter wereld.
History Supreme
De opdracht om zo'n obsceen duur ontwerp te maken werd gegeven door een Maleisische zakenman die anoniem wenst te blijven. De opdracht aan Stuart Hughes was om de romp en andere onderdelen van het schip af te werken in goud en platina - een veeleisende maar ambitieuze taak gezien de technologie en de kosten van de materialen. En werken met zulke dure materialen is een groot esthetisch genoegen voor een creatief persoon.
Het kostte de ontwerper 3 volle jaren om het jacht te maken, maar het was het waard, ook al moest hij ongeveer 10000 kilo puur goud en platina uitgeven. Dit maakt het schip niet alleen tot een maritiem wonder, maar ook tot een echte drijvende schatkamer. De Baia 100 HISTORY SUPREME zit vol dure metalen in elk element, zelfs de onopvallende bodem is afgewerkt met een laagje goud.
Ontwerp en afwerking
Zoals gezegd is bijna alles gemaakt van dure edelmetalen, en er zijn ook inzetstukken van botten van roofdieren, veel modellen meubels van rijk hout.
In totaal kan het duurste jacht ter wereld 8 passagiers aan boord nemen, die worden ondergebracht in 4 coole dubbele VIP-staten. Eén hut is ontworpen voor 2 personen. Niet alle hotelkamers kunnen bogen op een dergelijke inrichting en sfeer als de hutten van dit jacht.
Kosten
Als het om zo'n beroemd schip gaat, wil je natuurlijk weten hoeveel het kost. Dankzij het dure ontwerp, misschien wel het duurste ter wereld, is de prijs van het schip opgelopen tot 3 miljard pond (4,85 miljard dollar).
Van wie is het?
Er is al zoveel tijd verstreken en niemand heeft de echte eigenaar van dit wonder, dat in een groot geheim wordt gehouden, bekendgemaakt. Het is alleen bekend dat een Maleisische zakenman het ontwerp heeft besteld, maar hoe waar dat is, weet alleen de ontwerper zelf. De Brit zwijgt echter, waarvoor hij waarschijnlijk genoeg betaald heeft gekregen.
Volgens verschillende versies zou het jacht kunnen toebehoren aan een van de rijkste Maleisiërs - Robert Kuok (10,5 miljard dollar).
Of Anand Krishnan (7,5 miljard dollar).
Er is echter geen officiële bevestiging van deze informatie.
Kenmerken
Het schip is 100 voet lang. De bescheiden afmetingen zeggen je niets, want voor je ligt het duurste jacht ter wereld, ooit gebouwd in opdracht van ontwerper Hughes.
Het Baia 100 HISTORY SUPREME jacht is uitgerust met motoren tot 2430 pk, maar waarschijnlijk is dit model geleverd met een opgevoerde versie van 3510 pk. Dit geeft het jacht een maximale snelheid van 25 knopen. Met een capaciteit van 10 gasten in 4 VIP hutten en 30 bemanningsleden is ze de perfecte plek voor een elite vakantie op de oceaan.
History Supreme is een ongeëvenaarde combinatie van luxe, ambitie en moderne technologie. Het is niet zomaar een jacht, het is een drijvend statement van extreme luxe. Hoewel het schip zowel bewonderd als bekritiseerd kan worden vanwege de opzichtige vertoning van rijkdom, valt niet te ontkennen dat het een speciale plaats inneemt in de geschiedenis van maritieme luxe.
Nep of niet
Het schip wordt vaak genoemd in verschillende artikelen en discussies als een van de duurste jachten ter wereld, maar het is de moeite waard om op te merken dat geverifieerde informatie erover schaars is, en in de jachtengemeenschap wekt het scepsis en controverse op.
Na een duik in de sterke verhalen en ongelooflijke beweringen blijkt dat het History Supreme-jacht meer een product is van de zwarte marketing van de ontwerper. Ondanks het feit dat het vaak genoemd wordt in gesprekken over luxe en overdaad, dient dit mythische vaartuig als een waarschuwend verhaal over hoe je niet elk sensationeel verhaal moet geloven.
Het Italiaanse scheepsbouwbedrijf Baia Yachts, dat dit model jacht produceert, heeft bevestigd dat de informatie over dit schip nep is. Ontwerper Stuart Hughes weigerde commentaar te geven, maar zijn betrokkenheid bij de creatie van zogenaamd de duurste dingen, waarvan hij het bestaan niet kon bevestigen, spreekt voor zich.
