Yacht History Supreme - arvostelu, hinta, kuka omistaa, totta vai väärennöstä, valokuvia

Kansainvälisesti tunnettu liverpoolilainen suunnittelija Stuart Hughes tunnetaan monista luomuksistaan, mutta hienostuneet taiteen ystävät muistavat hänet erityisesti viimeisimmästä tilauksestaan, History Supreme -veneestä, joka tunnetaan vielä nykyäänkin maailman kalleimpana jahtina.

History Supreme

Tilauksen näin törkeän kalliin mallin luomiseksi antoi malesialainen liikemies, joka haluaa pysyä nimettömänä. Stuart Hughesin tehtävänä oli viimeistellä aluksen runko ja muut osat kullasta ja platinasta - vaativa mutta kunnianhimoinen tehtävä, kun otetaan huomioon tekniikka ja materiaalien hinta. Ja näin kalliiden materiaalien kanssa työskentely on luovalle ihmiselle suuri esteettinen nautinto.

Suunnittelijalta kului jahdin luomiseen kolme kokonaista vuotta, mutta se oli sen arvoista, vaikka hän joutui käyttämään noin 10000 kiloa puhdasta kultaa ja platinaa. Tämä tekee aluksesta paitsi merenkulun ihmeen, myös todellisen kelluvan aarreaitta-aluksen. Baia 100 HISTORY SUPREME on täynnä kalliita metalleja, joita löytyy jokaisesta elementistä, jopa huomaamaton pohja on viimeistelty kultakerroksella.

Suunnittelu ja viimeistely

Kuten jo sanottu, lähes kaikki on tehty kalliista jalometalleista, ja lisäksi on myös petojen luista tehtyjä inserttejä, monia runsaasta puusta valmistettuja huonekalumalleja.

Kaikkiaan maailman kalleimmalle jahdille mahtuu 8 matkustajaa, jotka majoittuvat neljään hienoon kahden hengen VIP-tilaan. Yksi hytti on suunniteltu 2 hengelle. Kaikki hotellihuoneet eivät voi ylpeillä sellaisella sisustuksella ja tunnelmalla kuin tämän jahdin hytit.

Kustannukset

Kun on kyse näin kuuluisasta aluksesta, haluat luonnollisesti tietää, kuinka paljon se maksaa. Kalliin suunnittelunsa ansiosta, joka on ehkä maailman kallein, aluksen hinta on noussut 3 miljardiin puntaan (4,85 miljardia dollaria).

Kuka sen omistaa

Niin paljon aikaa on kulunut, eikä kukaan ole julkistanut tämän suuren salaisuutena pidetyn ihmeen todellista omistajaa. Tiedetään vain, että malesialainen liikemies tilasi sen suunnittelun, mutta kuinka totta se on, sitä ei tiedä myöskään kukaan muu kuin suunnittelija itse. Britti kuitenkin vaikenee, mistä hänelle on luultavasti maksettu tarpeeksi.

Eri versioiden mukaan jahti saattaa kuulua yhdelle rikkaimmista malesialaisista - Robert Kuokille (10,5 miljardia dollaria). Tai Anand Krishnanille (7,5 miljardia dollaria). Virallista vahvistusta näille tiedoille ei kuitenkaan ole.

Ominaisuudet

Alus on 100 jalkaa pitkä. Vaatimattomat mitat eivät kerro mitään, sillä edessäsi seisoo maailman kallein jahti, jonka suunnittelija Hughes on aikoinaan tilannut.

Baia 100 HISTORY SUPREME -jahti on varustettu jopa 2430 hevosvoiman moottoreilla, mutta on todennäköistä, että tähän malliin on toimitettu 3510 hevosvoiman tehoversio. Tämä antaa jahdille 25 solmun maksiminopeuden. Jahdissa on tilaa 10 vieraalle 4 VIP-hytissä ja 30 miehistön jäsenelle, joten se on täydellinen paikka eliittilomalle valtamerellä.

History Supreme on ylellisyyden, kunnianhimon ja modernin teknologian vertaansa vailla oleva yhdistelmä. Se ei ole pelkkä huvipursi, vaan äärimmäisen ylellisyyden kelluva osoitus. Vaikka alusta voidaan sekä ihailla että kritisoida sen mahtipontisesta rikkauden esittelystä, ei voida kiistää, että sillä on erityinen paikka merellisen ylellisyyden historiassa.

Väärennös tai ei

Alus mainitaan usein erilaisissa artikkeleissa ja keskusteluissa yhtenä maailman kalleimmista jahteista, mutta on syytä huomata, että todennettuja tietoja siitä on niukasti, ja jahdin parissa se herättää epäilyksiä ja kiistoja.

Kun on sukellettu pitkiin tarinoihin ja uskomattomiin väitteisiin, käy ilmi, että History Supreme -jahti on enemmänkin suunnittelijan mustan markkinoinnin tuote. Huolimatta siitä, että se mainitaan usein keskusteluissa ylellisyydestä ja ylellisyydestä, tämä myyttinen alus toimii varoittavana esimerkkinä siitä, että jokaista sensaatiohakuista tarinaa ei pidä uskoa.

Italialainen laivanrakennusyhtiö Baia Yachts, joka valmistaa tätä jahtimallia, on vahvistanut, että tiedot tästä aluksesta ovat väärennöksiä. Suunnittelija Stuart Hughes kieltäytyi kommentoimasta asiaa, mutta hänen osallisuutensa väitetysti kalleimpien asioiden luomiseen, joiden olemassaoloa hän ei voinut vahvistaa, puhuu puolestaan.