Yacht History Supreme - anmeldelse, pris, hvem som eier, ekte eller falsk, bilder
Den internasjonalt anerkjente designeren Stuart Hughes fra Liverpool er kjent for mange av sine kreasjoner, men huskes spesielt av sofistikerte kunstelskere for sitt siste oppdrag, History Supreme, som selv i dag er kjent som verdens dyreste yacht.
History Supreme
Det var en malaysisk forretningsmann, som ønsker å være anonym, som ga Stuart Hughes oppdraget med å lage et så uanstendig dyrt design. Stuart Hughes' oppgave var å lakkere skroget og andre deler av skipet i gull og platina - en krevende, men ambisiøs oppgave med tanke på materialenes teknologi og pris. Og det er en stor estetisk glede for en kreativ person å jobbe med så dyre materialer.
Det tok designeren tre hele år å skape yachten, men det var verdt det, selv om han måtte bruke rundt 10 000 kilo rent gull og platina. Dette gjør fartøyet ikke bare til et maritimt underverk, men til en ekte flytende skattekiste. Baia 100 HISTORY SUPREME er full av kostbare metaller i hvert eneste element, selv den iøynefallende bunnen er belagt med et lag gull.
Design og finish
Som allerede nevnt er nesten alt laget av dyre edle metaller, og det er også innsatser fra bein fra rovdyr, mange modeller av møbler laget av rikt tre.
Totalt kan den dyreste yachten i verden ta ombord 8 passasjerer, som er innkvartert i 4 kule doble VIP-statuser. En lugar er designet for 2 personer. Ikke alle hotellrom kan skryte av en slik innredning og atmosfære som lugarene på denne yachten.
Pris
Når det gjelder et så berømt fartøy, vil du naturligvis vite hvor mye det koster. Takket være den dyre designen, kanskje den dyreste i verden, har prisen på fartøyet nådd 3 milliarder pund (4,85 milliarder dollar).
Hvem eier det?
Så mye tid har gått, og ingen har offentliggjort den virkelige eieren av dette mirakelet, alt holdt i en stor hemmelighet. Det eneste man vet er at en malaysisk forretningsmann bestilte designet, men hvor sant det er, er også ukjent for alle andre enn designeren selv. Briten holder imidlertid tett, noe han sannsynligvis fikk godt betalt for.
Ifølge forskjellige versjoner kan yachten tilhøre en av de rikeste malaysierne - Robert Kuok (10,5 milliarder dollar). Eller Anand Krishnan (7,5 milliarder dollar). Det finnes imidlertid ingen offisiell bekreftelse på denne informasjonen.
Kjennetegn
Fartøyet er 30 meter langt. De beskjedne dimensjonene forteller deg ingenting, for foran deg står verdens dyreste yacht, en gang bestilt av designeren Hughes.
Baia 100 HISTORY SUPREME-yachten er utstyrt med motorer med opptil 2430 hestekrefter, men det er sannsynlig at denne modellen har blitt levert med en boostet versjon på 3510 hk. Dette gir yachten en maksimal hastighet på 25 knop. Med en kapasitet på 10 gjester i 4 VIP-lugarer og 30 besetningsmedlemmer er hun det perfekte stedet for en eliteferie på havet.
History Supreme er en uovertruffen kombinasjon av luksus, ambisjoner og moderne teknologi. Det er ikke bare en yacht, men et flytende uttrykk for ekstrem luksus. Selv om fartøyet både kan beundres og kritiseres for sin prangende oppvisning av rikdom, er det ingen tvil om at det har en spesiell plass i historien om maritim luksus.
Falsk eller ikke
Fartøyet nevnes ofte i ulike artikler og diskusjoner som en av verdens dyreste yachter, men det er verdt å merke seg at verifisert informasjon om det er mangelvare, og i yachtingmiljøet vekker det skepsis og kontroverser.
Etter å ha dykket ned i røverhistoriene og de utrolige påstandene, viser det seg at History Supreme-yachten snarere er et produkt av designerens svarte markedsføring. Til tross for at den ofte nevnes i samtaler om luksus og overflod, er dette mytiske fartøyet et eksempel på at man ikke bør tro på alle sensasjonelle historier.
Det italienske skipsbyggingsselskapet Baia Yachts, som produserer denne båtmodellen, har bekreftet at informasjonen om fartøyet er falsk. Designeren Stuart Hughes nektet å kommentere saken, men at han har vært med på å skape de angivelig dyreste tingene, som han ikke kunne bekrefte eksistensen av, taler for seg selv.
