요트 역사 최고-리뷰, 가격, 소유자, 진짜인지 가짜인지, 사진
리버풀 출신의 세계적인 디자이너 스튜어트 휴즈는 그의 많은 작품으로 유명하지만, 특히 오늘날까지도 세계에서 가장 비싼 요트로 알려진 그의 최신 작품인 히스토리 슈프림으로 세련된 예술 애호가들에게 기억되고 있습니다.
히스토리 슈프림
이 외설적으로 비싼 디자인의 제작 주문은 익명을 원하는 말레이시아 사업가가 맡았습니다. 스튜어트 휴즈의 임무는 선체와 배의 다른 부분을 금과 백금으로 마감하는 것이었는데, 재료의 기술과 비용을 고려할 때 까다롭지만 야심찬 작업이었습니다. 이렇게 값비싼 재료로 작업하는 것은 창의적인 사람에게는 미적 즐거움입니다.
디자이너는 요트를 만드는 데 3년이라는 긴 시간이 걸렸지만, 약 1만 킬로그램의 순금과 플래티넘을 사용해야 했지만 그만한 가치가 있었습니다. 덕분에 이 요트는 단순한 해양 경이로움이 아니라 진정한 떠다니는 보물창고로 거듭났습니다. 바이아 100 히스토리 슈프림은 모든 요소에 고가의 금속을 사용했으며, 눈에 띄지 않는 바닥도 금으로 마감했습니다.
디자인 및 마감
이미 말했듯이 거의 모든 것이 값 비싼 귀금속으로 만들어졌으며 맹수의 뼈로 만든 삽입물, 풍부한 목재로 만든 많은 가구 모델도 있습니다.
세계에서 가장 비싼 요트는 총 8 명의 승객을 태울 수 있으며 4 개의 멋진 더블 VIP 상태로 수용 할 수 있습니다. 하나의 캐빈은 2인용으로 설계되었습니다. 모든 호텔 객실이이 요트의 객실과 같은 장식과 분위기를 자랑 할 수있는 것은 아닙니다.
비용
당연히 이렇게 유명한 선박에 관해서는 비용이 얼마나 드는지 알고 싶을 것입니다. 아마도 세계에서 가장 비싼 디자인 덕분에 선박의 가격은 30억 파운드(48억 5천만 달러)에 달합니다.
소유자는 누구인가
오랜 시간이 지났지만 아무도 이 기적의 배의 진짜 주인을 공개하지 않았고, 모두 큰 비밀에 쌓여 있습니다. 말레이시아 사업가가 디자인을 주문했다는 것만 알려져 있지만 그것이 얼마나 사실인지는 디자이너 자신 외에는 누구에게도 알려지지 않았습니다. 그러나 영국인은 침묵을 지키고 있으며 아마도 충분한 보수를 받았을 것입니다.
다른 버전에 따르면이 요트는 가장 부유 한 말레이시아 인 중 한 명인 로버트 쿠옥 (105 억 달러)의 소유 일 수 있습니다. 또는 아난드 크리슈난(75억 달러)의 소유일 수도 있습니다. 그러나 이 정보에 대한 공식적인 확인은 없습니다.
특징
선박의 길이는 100피트입니다. 디자이너 휴즈가 의뢰 한 세계에서 가장 비싼 요트가 당신 앞에 서 있기 때문에 겸손한 치수는 당신에게 아무것도 말해주지 않습니다.
바이아 100 히스토리 프리미어 요트에는 최대 2430 마력의 엔진이 장착되어 있지만이 모델에는 3510 마력 부스트 버전이 제공되었을 가능성이 높습니다. 이 요트의 최대 속도는 25노트입니다. 4개의 VIP 캐빈에 10명의 게스트와 30명의 승무원을 수용할 수 있어 바다에서 엘리트 휴가를 보내기에 완벽한 장소입니다.
히스토리 슈프림은 럭셔리, 야망, 현대 기술의 독보적인 조합입니다. 단순한 요트가 아니라 떠다니는 극한의 럭셔리를 상징합니다. 이 선박은 부의 과시라는 점에서 찬사와 비판을 동시에 받을 수 있지만, 해양 럭셔리 역사에서 특별한 위치를 차지하고 있다는 사실은 부인할 수 없습니다.
가짜인지 아닌지
이 요트는 다양한 기사와 토론에서 세계에서 가장 비싼 요트 중 하나로 자주 언급되지만, 검증된 정보가 부족하고 요트 커뮤니티에서는 회의론과 논란을 불러일으키고 있다는 점에 주목할 필요가 있습니다.
허황된 이야기와 믿을 수 없는 주장에 대해 자세히 알아본 결과, 히스토리 슈프림 요트는 디자이너의 블랙 마케팅의 산물인 것으로 밝혀졌습니다. 사치와 과잉에 대한 대화에서 자주 언급되지만, 이 신화적인 선박은 모든 선정적인 이야기를 믿어서는 안 된다는 경고의 역할을 합니다.
이 요트 모델을 생산하는 이탈리아 조선 회사 바이아 요트는 이 선박에 대한 정보가 가짜임을 확인했습니다. 디자이너 스튜어트 휴즈는 논평을 거부했지만, 그가 존재를 확인할 수 없었던 가장 비싼 물건을 만드는 데 그가 참여했다는 것은 그 자체로 말합니다.
